Un parque vehicular de 1 millón 221 mil 999 en todo el territorio nacional y los grandes congestionamientos en las calles han puesto en evidencia la falta de soluciones viales.
De acuerdo con la Dirección Nacional del Registro Único de Vehículos Motorizados (RUVM) de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), el parque vehicular en las provincias de Panamá y Panamá Oeste llegó a 925 mil 143 unidades inscritas, lo que corresponde a un 75.7% del total nacional, seguido de la provincia de Chiriquí, con 119 mil 174 (9.7%) y Colón, con 46 mil 652, para un 3.8%.
En tanto, en la provincia de Veraguas creció hasta ubicarse en un 3.0% y llegó a 36 mil 661 vehículos inscritos.
Mientras, la cantidad de vehículos motorizados en circulación en la provincia de Herrera aumentó a 30 mil 921 unidades, un 2.5%; Coclé refleja 30 mil 242 unidades (2.4%) y Los Santos 27 mil 363 unidades (2.2%).
El resto del parque vehicular que es menor lo completa Bocas del Toro con 5,143 (0.4%) y Darién, que alcanzó 699 unidades registradas (0.06%).
Expertos consultados por Panamá América aseguran que la red vial ha colapsado ante la cantidad considerable de vehículos.
Solo en la ciudad capital, puntos como Paitilla, Punta Pacífica, Tumba Muerto, vía José Domingo Díaz, Vía Porras, Vía Brasil, Calle 50, vía Centenario, entre otras, son complicadas de transitar en horas de mayor frecuencia vehicular, por lo que hacen falta nuevos espacios o alternativas.
Rafael Reyes, expresidente de la Cámara Provincial de Transporte, fue enfático en mencionar que el ministro de Obras Públicas, Ramón Arosemena, 'anda por el aire', esto en referencia a las calles que están en mal estado, situación que no beneficia a los conductores, sobre todo a los que se dedican al transporte selectivo.
Agregó que como titular principal del MOP, él tiene que hacer un recorrido a nivel de la provincia de Panamá, donde hay un total descuido en las vías.
Recordó que en enero de este año, este ministerio asfaltó la vía principal de Brisas del Golf, la cual era ya de cemento y estaba en buen estado, comparado con otras calles que sí se mantienen en el olvido.
En ese momento, los residentes le pidieron al MOP que explicara por qué si en Panamá hay miles de calles llenas de huecos, se le ocurrió invertir una millonada asfaltando la calle que es de concreto.
El diputado José Antonio Domínguez también pidió conocer dónde se realizaron las pruebas para determinar que las losas de las calles de Brisas del Golf necesitaban ser reparadas, ya que, con excepción de algunos puntos específicos, estaba en muy buen estado.
Reyes mostró su preocupación al no saber por dónde anda el ministro, funcionarios y asesores, porque si hacen algo, toman más tiempo de lo normal.
"No hay tampoco una manera de procurar y pensar en los usuarios de la vía pública", sostuvo.
A su juicio, considera que podría haber un negocio con los vendedores de piezas de vehículos, porque las llantas, amortiguadores, terminales sufren por el descuido de las autoridades de no reparar las vías.
"Debemos pedir que el presidente Juan Carlos Varela examine cada institución o entidad para que haga verdaderamente el proceso de evaluar qué se está necesitando, tras ver la realidad con los servicios básicos que se le debe ofrecer a la población", añadió.
El diputado panameñista Domínguez también cuestionó y arremetió contra el ministro Arosemena y el director de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Julio González.
Ante las lluvias que se registraron el año pasado y las afectaciones en las vías con inundaciones, el panameñista responsabilizó a Arosemena y su equipo de trabajo de no hacer su trabajo de forma correcta, por la falta de dragados e inspecciones en los trabajos que se daban en la ampliación de la vía Tocumen.
Sobre González, el diputado dijo que en la ATTT saben en los lugares donde se dan irregularidades de manejo desordenado, pero las autoridades "brillan por su ausencia".
Sin embargo, el MOP asegura que ejecuta alrededor de unos 67 proyectos a nivel nacional para mejorar las condiciones de vida de las comunidades donde se desarrollan los accesos a los centros de salud, a los puestos de trabajo y planteles educativos.
Explicó que en el área de Panamá Oeste atiende otros proyectos como la Construcción del Intercambiador vial en la carretera Panamericana (Howard), tramo Puente de las Américas- Arraiján, con un 40% de avance, y la rehabilitación del Puente de las Américas, cuyo avance es de un 95%.
En cuanto a los proyectos en la ciudad capital, se está haciendo el diseño y la construcción, la rehabilitación y el ensanche de la carretera Pedregal-Gonzalillo- Transístmica, que presenta un avance de 8%.
La interconexión vial entre la Ave. Balboa y Ave. de Los Poetas, con un 81% de avance, además del proyecto de Diseño y Construcción de Conexión del Corredor Norte y la vía Manuel F. Zárate con la vía Gonzalillo- Pedregal, con un avance de 98%.
Recientemente se entregó la rehabilitación y ampliación de la Calzada de Amador.
Según lo mencionado por el Ministerio de Obras Públicas, dentro de estas obras la Oficina de Proyectos Especiales tiene dentro de su portafolio de obras, unos 26 proyectos en distintas áreas del país, entre ellos se contempla el tan esperado por los panameños, el cuarto puente sobre el Canal.
Rehabilitación termina a finales de marzo
A finales de marzo se tiene previsto la culminación de la rehabilitación del Puente de las Américas, que tuvo un costo de $82,843,714.31 a cargo de la empresa contratista MCM Global.
Según detalla el Ministerio de Obras Públicas (MOP), los avances de los trabajos alcanzan en estos momentos un 95%.
En esta rehabilitación se trabajó en el reforzamiento de la losa de rodadura del puente, pintura completa de la estructura, cambio de tornillería, reparación y recubrimiento de las pilas, rehabilitación de los elementos estructurales y no estructurales, entre otros trabajos.
Las vías necesitan de mejoras para comodidad de los conductores
Las quejas por las calles en mal estado continúan, por lo que esperan que el Ministerio de Obras Públicas (MOP) haga lo correspondiente.
Trabajos de reparación
En la calle principal de Clayton se colocaron 50 toneladas de asfalto en los predios a la estación de la Policía Nacional y calles aledañas. Se contempla atender los accesos a la terminal de transporte de Albrook.
Daños a los autos
Caer en los huecos que hay en las calles ocasiona grandes daños a las partes esenciales del vehículo. Amortiguadores, las llantas, los brazos de suspensión, entre otros, son solo algunas de las piezas que resultan afectadas.
Parque automotriz
De acuerdo con la Dirección Nacional del Registro Único de Vehículos Motorizados (RUVM), de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), el parque automotriz de Panamá se sitúa en 1 millón 221 mil 999 unidades inscritas.
Cifra
30 mil 921 vehículos circulan en la provincia de Herrera, donde se da un incremento de 2.5%.
27 mil 363 autos circulan en las vías de la provincia de Los Santos.
Cifras
119 mil 174 automóviles registrados tiene la provincia de Chiriquí.
46 mil 652 vehículos se mueven en la provincia de Colón, una cantidad bastante razonable para la extensión del lugar.
