- 3 años tiene el proceso de modernización de transporte.
Cifras
- 1,200 buses conforman la flota de metrobuses.
- 44 días y el Gobierno no logra sacar a flote el problema del transporte. Los usuarios tendrán que seguir en manos de los “piratas”.
Las deficiencias del sistema de transporte metrobús.
- El marco legal del contrato será revisado por el Gobierno.
A pesar de que funcionarios del actual gobierno han negado que se intente legalizar el transporte pirata, ante la crisis que presenta este servicio en la ciudad capital, San Miguelito y Panamá Oeste, ayer el presidente de la República, Juan Carlos Varela, dejó abierta esta posibilidad. “Se identificaron 850 transportistas informales ... la idea es que ninguno más pueda ingresar...”.
El mandatario argumentó que lo que se busca con este censo efectuado por la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) es conocer quiénes lo conducían, en qué condiciones lo hacían y de quién es el negocio que se arriesga a invertir sin tener previo un permiso legal.
La información fue revelada por el mandatario ayer, cuando cientos de usuarios procedentes del este y oeste llegaron tarde a sus puestos de trabajo como consecuencia del cierre simultáneo de calles que armaron los transportistas que piden el exterminio de los “piratas”.
Varela, aunque no aceptó que el proceso se acerca a la legalización de los “piratas”, remarcó que el escenario colmado de peticiones es producto de las decisiones adoptadas por su administración. “Nos ha tocado ordenar un sistema que heredamos con un nivel de anarquía y los pasos que se han tomado para poner orden han generado estas reacciones”, declaró.
Molestia
El censo irritó a los transportistas, que entendieron el proceso como un aval a la figura que opera al margen de la ley. Sin respuesta concreta de la ATTT de lo que harán contra la piratería, transportistas de la Cooperativa San Cristóbal, que presta el servicio en Chepo en asocio con la Cámara Provincial de Transporte de Panamá en distintos puntos del país, decidieron cerrar filas y defender su territorio.
Ayer, antes de la decisión del Ejecutivo, transportistas de La Chorrera y Vista Alegre cerraron por espacio de medio hora la vía Panamericana en rechazo a la piratería. Con la misma petición y en apoyo a la dirigencia transportista también se hicieron cierres en Colón.
Los transportistas reclaman que se extremen las sanciones para los conductores que circulan sin permisos de operación como lo exige la Ley 34 de julio de 1999, y que se refuerce la fiscalización a la empresa concesionaria.
Voceros de la empresa Mi Bus también reaccionaron a la posibilidad de legalizar al grupo de transportistas piratas que acudió al llamado de la ATTT. “Mi Bus desea reiterar que es una compañía seria y cumplidora de su contrato de prestación de servicios de transporte público exclusivo de pasajeros en la zona de concesión en la ciudad de Panamá y San Miguelito.
Por lo tanto, cualquier acción que vaya en contra de ello o de la sostenibilidad del proyecto no tendrá nuestra aprobación”, declaran.
La empresa mantiene un proceso de arbitraje por $75 millones contra el Estado por supuesto incumplimiento de contrato en temas relacionados con los pagos oportunos de los subsidios, infraestructuras y consentimiento de la proliferación de la piratería.
El ingreso de una nueva concesionaria podría agravar el problema, según Mi Bus
Luis Fernando Villegas, gerente de Mi Bus, ha dicho que el fenómeno provocó merma en sus transacciones del 33%, equivalente a un 15% de pérdida en sus activos producto de la migración de pasajeros al transporte alterno.
Incluso, debido al incremento del transporte pirata, hay juristas que plantean la posibilidad de que la empresa pueda demandar al Estado.
Frente a una nueva negociación del contrato para permitir que otra concesionaria ofrezca el servicio en las zonas norte y este, donde Mi Bus mantiene la concesión hasta 2025, la fricción podría aumentar entre el Estado y la empresa si no se concreta un acuerdo mutuo entre las partes. Mientras tanto, y a petición de los transportistas de acorralar a los “piratas”, el director de la ATTT, Julio González, dijo al cierre de una reunión convocada para armar una mesa de trabajo que busquen mecanismos de solución sin llegar a cierres, que desde hoy inspectores de la entidad y de la Dirección de Operaciones del Tránsito de la Policía Nacional se encargarán de realizar operativos para garantizar que el servicio se haga en manos de aquellos que tienen un permiso de operación. “Todo aquel que esté prestando el servicio será verificado por la ATTT..., gradualmente vamos a ir reduciendo el transporte ilegal. Se les aplicarán las multas que correspondan”, dijo. Sin embargo, condicionó la acción a que los transportistas selectivos y colectivos que aseguran ser afectados con la piratería se comprometan a prestar el servicio con las unidades suficientes para evitar incomodidades en los usuarios.
Sobre ese punto, el presidente de la Comisión de Transporte de la Asamblea Nacional, Diógenes Vergara, se comprometió a que en la mesa de trabajo que se instala hoy a las 2:00 p.m. se discutirá sobre la importación de buses para cubrir la demanda, sobre los carriles exclusivos.
Vergara atribuyó el conflicto a la empresa Mi Bus. “Esta empresa no sirve, vamos a hacer lo que sea para que se vayan del país. Ellos son los causantes de este problema de la piratería”.
Al igual que Vergara, los propios voceros del Ejecutivo han planteado que el incremento en el transporte pirata se ha dado por el mal servicio que está brindando la actual prestataria y por ello se han acordado algunas medidas a corto y largo plazo.
El tema incluso fue debatido ayer en el Consejo de Gabinete, en el que se tomaron algunas alternativas.
En tanto, en el Ministerio de Gobierno, transportistas y autoridades de la ATTT acordaron que desde hoy se desahogarán en la mesa de trabajo las quejas de las partes para encaminar el sistema al servicio de calidad que requiere la población.
En otra esquina están los usuarios que se juegan la vida y sacrifican más dinero en el transporte pirata como única alternativa para llegar a tiempo a sus destinos.
