Las estadounidenses United Airlines y Continental han anunciado hoy el acuerdo definitivo para su fusión, con lo que se crea el mayor grupo del transporte aéreo del mundo que ofrecerá un total de 370 destinos, con unos ingresos de cerca de 29.000 millones de dólares al año.
El acuerdo fue aprobado por los consejos de ambas aerolíneas el pasado fin de semana y la nueva compañía resultante conservará el nombre de United, pero utilizará el logotipo y la base de Continental en Houston.
Teniendo en cuenta, la situación de caja de ambas compañías al cierre del primer trimestre de 2010, entre las dos dispondrán de 7.400 millones de dólares.
Según informaron hoy ambas compañías, la fusión generará en 2013 unas sinergias estimadas en entre 1.000 y 1.200 millones de dólares, incluyendo un incremento anual de los ingresos de entre 800 y 900 millones de dólares.
Ambas firmas ya intentaron en 2008 sin éxito una operación similar a la que ahora llega a buen puerto.
Esas negociaciones de United y Continental, tercera y cuarta compañías aéreas del mundo por número de pasajeros en estos momentos, no se llegaron a materializar ante la decisión de Continental de continuar su camino en solitario al estimar que el entorno económico era muy arriesgado.
En la actualidad, el sector aéreo vive una nueva tendencia hacia la consolidación para reducir costes y capacidad, aumentar la competitividad y afrontar mejor la creciente competencia y la guerra de precios.
Fusiones de aerolíneas, una tendencia en tiempos de crisis
La crisis del sector aéreo en las últimas décadas a favorecido la fusión de aerolíneas.
La cronología de las principales uniones entre aerolíneas desde 1988 es la siguiente:
- 1988.- British Airways absorbe a British Caledonian.
- 1990.- La española Iberia adquiere el 85% de Aerolíneas Argentinas.
- 1991.- Viasa e Iberia firman el contrato de venta de la aerolínea venezolana al consorcio formado por la española y el Banco Provincial, primer grupo financiero venezolano.
- 1992.- Canadian Airlines International y Air Canadá se unen para prestar un servicio unificado.
- 1996.- Aerocontinente y Faucett se fusionan en Perú.
- Se aprueba la fusión de Lan Chile y Ladeco.
- 2000.- Air New Zealand absorbe Ansett Holding, la compañía aérea de los Juegos Olímpicos de Sydney.
- Mayo 2000.- United Airlines anuncia la compra de US Airways, pero un año después abandonan el proyecto.
- Junio 2000.- Iberia absorbe la española Aviaco.
- Enero 2001.- American Airlines adquiere Trans World Airlines (TWA).
- Noviembre 2001.- Japan Airlines (JAL) y Japan Air System (JAS) anuncian su fusión y crean la sexta aerolínea del mundo.
- Octubre 2002.- El Gobierno chino anuncia la fusión de las nueve compañías aéreas estatales en tres grandes corporaciones "Air China" (Pekín), "China Eastern Airlines" (Shanghái) y "China Southern Airlines" (Guangzhou).
- Febrero 2003.- Las brasileñas Varig y TAM anuncian su fusión.
- 2003.- La finlandesa Finnair adquiere el 85% de Nordik Airlink.
- Septiembre 2003.- La francesa Air France y la holandesa KLM anuncian su fusión, que crea la mayor aerolínea europea.
- Septiembre 2004.- Nace SAS Braathens de la fusión SAS-Noruega y Braathens.
- Octubre 2004.- La belga SN Brussels Airlines (SNBA) -heredera de la quebrada Sabena- y la de bajo coste Virgin Express se fusionan.
- Marzo 2005.- La alemana Lufthansa y la suiza Swiss cierran un acuerdo de adquisición para crear AirTrust.
- Abril 2005.- US Airways y American West anuncian un acuerdo de fusión que dará lugar a la sexta mayor compañía del sector en EEUU.
- Junio 2006.- Autorizan en Alemania la fusión de la aerolínea de bajo coste Air Berlin y DBA.
- La hongkonesa Cathay Pacific Airways adquiere la mayoría del accionariado de su competidora china Dragonair.
- Junio 2007.- Se fusionan Portugalia (PGA) con la estatal Transportes Aéreos de Portugal (TAP).
- Septiembre 2007.- Kingfisher y Air Deccan crean con su fusión la mayor compañía privada de la India.
- Octubre 2008.- La estadounidense Delta adquiere Northwest por 2.800 millones de dólares.
- Julio 2008.- Vueling y Clickair aprueban la creación de la mayor empresa aérea de bajo coste en España, con Iberia como socio industrial de referencia.
- La brasileña Gol anuncia su fusión con Varig.
- Mayo 2009.- La Comisión Europea autoriza a la alemana Lufthansa a hacerse con el control de la británica British Midland (BMI).
- Junio 2009.- La Comisión Europea acepta la fusión entre Lufthansa y Brussels Airlines.
- Septiembre 2009.- Lufthansa cierra la compra de Austrian Airlines (AUA), y se convierte en la primera aerolínea europea.
- Octubre 2009.- La ecuatoriana Aerogal se fusiona con la colombiana Avianca.
- Diciembre 2009.- Aprobada la fusión de las estatales China Eastern, la tercera mayor del gigante asiático, y Shanghai Airlines.
- 8 abril 2010.- Iberia y British Airways firman el contrato definitivo para su fusión.
- 3 mayo 2010.- United Airlines y Continental anuncian su fusión.
