Alexander D. Corrales H. y Arturo A. Montes F. , con la guía del Ing. Félix Henríquez y la Ing. Gloria Cedeño, de la Universidad Tecnológica de Panamá, UTP, efectuaron un interesante estudio, como Trabajo de Graduación, con el propósito de determinar los niveles de ruido en las avenidas más transitadas de la Región Metropolitana de Panamá. Esta investigación, que sustentaron el 30 de septiembre, les mereció la máxima calificación "A".
Publicamos este material informativo, de los hoy Licenciados en Ingeniería Mecánica con Tendencia en Ingeniería Ambiental y sus resultados.
RESUMEN
La contaminación por ruido es un problema al que se le está empezando a tomar importancia, pues ya existen estudios estadísticos que describen la influencia estadísticos del ruido en el comportamiento de los seres humanos. En su mayoría estos estudios están orientados a las fuentes del ruido más populares en nuestro medio ambiente, el tráfico vehicular.
La información recolectada en esta investigación muestra los niveles de ruido provenientes del tráfico vehicular en algunas de las avenidas más transitadas de la región metropolitana de Panamá, además muestra cómo estos niveles están por encima de lo establecido en el Decreto No. 150 del 19 de febrero de 1971 del Ministerio de Salud donde se establecen límites de 85 dB (A) de ruido ambiental.
Este estudio se realizó primeramente con el apoyo del Centro de Investigaciones Energéticas y Ambientales (C.I.E.A.) de la Facultad de Ingeniería Mecánica de la Universidad Tecnológica de Panamá, quien suministró el equipo de medición (sonómetro). Posteriormente, con datos estadísticos que suministró la Dirección Nacional de Transporte Terrestre (DI.NA.TRA.TE.) del Ministerio de Obras Públicas (M.O.P.), se seleccionaron las avenidas más transitadas en la ciudad de Panamá; para, posteriormente ubicar las cuatro estaciones de muestreo en las horas de mayor flujo vehicular en períodos de mañana, mediodía y tarde. Se monitoreó una semana en cada estación en períodos de 10 minutos. Luego se compararon los valores medidos con lo establecido en el decreto No. 150 dl 19 de febrero de 1971 del Ministerio de Salud, donde se establece límites de 85 dB (A) de ruido ambiental.
Esta investigación presenta desde un punto de vista ambientalista la problemática del ruido producido por el tráfico vehicular en el distrito capital. La medida y análisis del sonido constituyen una poderosa herramienta de diagnóstico en los programas de reducción de ruido.
La forma descontrolada en la que crece el número de vehículos cada año contribuye a los altos niveles de ruidos medidos. En nuestro país no existe legislación alguna sobre control de ruido producido por el tráfico.
Está comprobado que la exposición a ruido produce trastornos en el comportamiento y el desempeño de las personas.
COMENTARIOS DE LA INVESTIGACION
El sonido es la sensación percibida por el oído humano producida por raídas fluctuaciones de la presión de la presión del aire, que tiene características básicas como: velocidad, frecuencia y longitud de onda. Y el ruido es algo que afecta al ser humano de manera involuntaria. Todo el mundo lo observa desde un punto de vista diferente. En general el ruido se define como un sonido indeseado y por tanto molesto. Medido en decibelios (dB). Los decibelios (dB) es una unidad de medida absoluta de los sonidos. Es una relación entre una cantidad medida y un nivel de referencia acordado. La escala en (dB) es logarítmica.
Dentro de la legislación de Panamá está vigente el Decreto No. 150 del 19 de febrero de 1971, del Ministerio de Salud. Reglamenta los ruidos molestos producidos por las fábricas, talleres y locales comerciales y cualquier otro establecimiento prohíbe ruidos arriba de 85 dB (A), y la imposición de sanciones de B/.50.00 a B/. 500.00.
El sonómetro es un instrumento de medición diseñado para responder al sonido aproximadamente de la misma forma que el oído humano. Consta de un micrófono, una sección de procesamiento de señal y una unidad de lectura.