La obra, que firmaron con el pseudónimo Twin, compitió con otras 648 novelas.
En el fallo, hecho público esta semana en la sede del grupo Santillana en Madrid, el Jurado, presidido por José Manuel Caballero Bonald, Premio Reina Sofía de Poesía 2004, e integrado por Silvia Hopenhayn (secretaria), Fernando León de Aranoa, Ana María Moix, Manuel Rivas, Iván Thays y Juan González, ha considerado que la novela "es la recreación de una época fascinante de la humanidad, la de los descubrimientos y la atracción por lo desconocido, que trasciende el marco histórico para convertir su escritura deslumbrante en un acto de libertad. Los personajes centrales son el escriba Rustichelo y el viajero Marco Polo, que coinciden en la cárcel en la Génova del siglo XIII. La novela transforma el espacio cerrado del calabozo en un arca donde caben el mundo real y el de los sueños".
De las 649 novelas que participaron en el Alfaguara, la mayoría era de América Latina (457). Las naciones que más manuscritos presentaron fueron: España (192), Argentina (168), México (81) y Colombia (43).
Montes y Wolf se hicieron acreedoras a la suma de 175.000 dólares (unos 135.000 euros) y una escultura de Martín Chirino, además de la publicación simultánea de su obra en España y en 19 países de América. El Premio Alfaguara es uno de los galardones literarios con mayor prestigio otorgados a una obra inédita escrita en castellano.
Graciela Montes es, además, docente; Wolf, periodista. Ambas son reconocidas autoras de literatura infantil.
El investigador sostiene que más personas en Colón podrían vivir del turismo naturalista e histórico que de el Canal. Pero para que esto sea realidad, obviamente tienen que estar las calles en buen estado, haber seguridad, renovarse el Casco Viejo y capacitar la comunidad en atender al visitante.
El potencial de Colón es ilimitado y la gente quiere conocer Colón, lo que fue el canal francés, el primer ferrocarril interoceánico, una gran proeza de comunicación de la humanidad.
"¿Cómo es posible que por un desarrollo a corto plazo con una visión de beneficio inmediato destruyamos lo insustituible?".
El ordenamiento del transporte público es otro problema ambiental de Colón, ya que es caótico y contaminante.
La contaminación del agua es cada vez más visible y de continuar, en los próximos diez años el problema será más serio.
