La seguridad del AirBag

El AirBag seguramente es la medida de seguridad más importante de finales de este siglo (las investigaciones comenzaron en los años "70). El funcionamiento es bastante simple. Cuando un auto choca se produce una desaceleración impresionante esta desaceleración activa el AirBag, no es activado por el impacto como la mayoría de la gente piensa, y es por esta razón que si uno choca a 5KM/H el AirBag no funciona y es también esta la razon por la cual no se puede poner AirBag a un auto de carreras (cuando frenan producen una gigantesca desaceleración que produciría que el airbag se abra).
La función del AirBag es reducir las lesiones provocadas cuando el cuerpo choca con el tablero (incluso si lleva el cinturon). El AirBag debe ser usado en conjunto con el cinturón, porque si no es así se transforma en un arma (el AirBag al abrirse a mas de 300 km/h podría impulsar al cuerpo contra el asiento).
Otro invento muy bueno es el ABS (Anti-lock Brake System o sistema de frenos antibloqueo) que impide que las ruedas se bloqueen al frenar bruscamente o en situaciones adversas. El ABS te permite, por ejemplo, doblar frenado o frenar con 2 ruedas en el pavimento y dos en terreno resbaladizo (para saber su funcionamiento dirigente a frenos).
Cuando un auto choca contra algo, el auto que va a cierta velocidad prácticamente se detiene. A cierta velocidad el auto posee una gran energía (por su peso y velocidad) y al momento del impacto toda esa energía se disipa de distintas maneras (hay que recordar la ley de la conservación de la energía).
Lo que ocurría antes era que los autos eran muy duros (diseñados para no abollarse) entonces las personas eran las que sufrían ya que el auto no absorbía energía, ahora, en cambio, los autos están diseñados para doblarse de una forma predeterminada para así absorber gran parte de la energía y los ocupantes sufran una desaceleración inferior y por lo tanto menos lesiones.