Llave a la muerte

LAS calles se bañan con sangre. ¿A quién culpamos? A la velocidad, al manejo irresponsable, descuidado o agresivo, o a la falta de mantenimiento en los autos. Es la suma de muchos factores la que conducen directamente a la muerte.
Cada día fallecen en el mundo 1049 jóvenes entre 10 y 24 años. Cifras escalofriantes que nos presenta la Organización Mundial de la Salud (OMS).
En nuestro país, las estadísticas son igual de alarmantes. El número de víctimas fatales aumentó a 133 en los primeros 112 días del presente año 2007, así lo muestran las estadísticas de las autoridades del Departamento de Operaciones de Tránsito de la Policía Nacional.
En el documento titulado "Los jóvenes y la seguridad vial", de la OMS, revela que una de las principales causas de muerte en jóvenes menores de 25 años son los accidentes de tránsito.
Sin embargo, también aseguran que estos son prevenibles. Existe una serie de intervenciones que han demostrado ser eficaces para atenuar esos factores de riesgo y reducir esta situación, tales como la separación de los diferentes tipos de usuarios de la red vial, la reducción de la velocidad y de la tasa de alcoholemia permisible, o los permisos de conducir graduales para los conductores noveles.
La OMS, además, subraya que el riesgo mayor lo corren los varones jóvenes que presentan tres veces más probabilidades de morir por accidentes viales que las muchachas de la misma edad.
Luego de pasar una divertida y alegre noche junto a amigos celebrando el cumpleaños de su amiga, Mónica toma las llaves y arranca su auto. Pocos minutos después, suena el teléfono en su casa para informar a sus padres que ella había sufrido un accidente.
A los 10 minutos de haber salido de la discoteca, se estrella contra otro auto, llevando la peor parte dos de sus amigas quienes fallecieron. Por su parte Mónica resultó con una lesión en la columna vertebral, la cual la dejó en una silla de ruedas.
Al igual que esta chica existen miles de jóvenes que son víctimas del volante. Pero ¿qué opinan los jóvenes de esta situación?
"La verdad, manejo muy bien, mi papá me enseñó, aún no tengo licencia porque a mi mamá le aterra la idea que yo circule en un auto. Considera que todavía no soy lo suficiente responsable", dice José, quien además manifiesta que conducir un auto es lo mejor.
Por su parte, Estela asegura que no le pasa por la cabeza conducir un carro, "no nací para manejar, creo que es como un pasaje a la muerte", expresa.
Karla, de 24 años, conduce desde que tiene 15 años, asegura que jamás ha tenido un accidente, pero considera que en las calles hay muchos irresponsables.
Luego de haber conversado con algunos adolescentes pudimos percatarnos de que un número considerable no conoce las reglas. Para ellos es más interesante la velocidad y el rugir del motor.
Es por ello que la Asociación Panameña de Ejecutivos de Empresa (APEDE), desarrolla un Programa de Educación Vial en algunos colegios del país. El objetivo es enseñar el uso adecuado de las vías públicas a los estudiantes.
A través de este proyecto los jóvenes se informan sobre el uso del cinturón de seguridad, el semáforo, cómo cruzar la calle, entre otros.
1. Exceso de velocidad: al sobrepasar la velocidad máxima permitida en la vía, el conductor arriesga su vida y la de los demás. Además es importante que se respete la distancia mínima entre autos.
2. La sobreconfianza: tanto el conductor inseguro, el aprendíz, como el temeroso, resultan potenciales víctimas o victimarios en un accidente.
3. El alcohol y otras drogas: Todas las drogas que actúan sobre el Sistema Nervioso Central reducen la capacidad de la actividad refleja.
4. El no practicar las normas de seguridad: Un conductor que no conoce y no aplica las normas de seguridad tiene más probabilidades de ocasionar un accidente.
5. Dificultades ambientales: La lluvia impide la visibilidad, el viento, el conducir de noche, entre otros.
6. También ocurren por motivos muy comunes como: irresponsabilidad.
Según la OMS hay cinco medidas que si se implementan en el mundo, podra salvar cientos de miles de vidas cada año. Éstas son: el uso de cinturones de seguridad, uso de cascos de ciclistas y motociclistas, control de la velocidad y del consumo de alcohol y visibilidad de los peatones.
Las campañas de prevención y educación vial, evitar los riesgos personales, el fomento del cuidado y el respeto de uno mismo, son sólo el inicio para disminuir este flagelo social al que hay que poner un alto.