¿Por qué movilizarse con una bicicleta?

La humanidad tiene más de dos siglos usando la bicicleta, un medio de transporte sostenible, asequible y ecológico, que tiene un impacto positivo en la gestión ambiental, aunado a ellos es beneficioso para la salud.

La bicicleta se ha convertido en un medio de transporte para quienes no pueden permitirse tener un automóvil propio, especialmente en las zonas urbanas más pobres.

En este sentido, la Organización de las Naciones Unidas (ONU) resalta que satisfacer las necesidades de los ciclistas y los peatones continúa siendo crucial para solucionar los problemas de movilidad de las ciudades.

En la medida que se atienda las necesidades de los ciclistas y los peatones se contribuirá a la mitigación de las emisiones de gases de efecto invernadero debido al crecimiento de la población, como consecuencia mejorará la calidad del aire y la seguridad vial.

En el marco de la conmemoración del Día Mundial de la Bicicleta, 3 de junio, la ONU resalta los beneficios del uso de este medio de transporte, "menos congestión y hace que la educación, la atención de la salud y otros servicios sociales sean más accesibles para las poblaciones más vulnerables".

El organismo internacional alienta a los Estados miembro a poner de relieve y promover el uso de la bicicleta como medio para fomentar el desarrollo sostenible, promover la salud y prevenir enfermedades.

Varios países ya están haciendo lo propio, España impuso un récord en venta de bicicletas, el año pasado se vendieron 1.5 millones de unidades, un incremento del 24.1%.'

Reconociendo la singularidad, la longevidad y la versatilidad de la bicicleta, que lleva en uso dos siglos, y que constituye un medio de transporte sostenible, sencillo, asequible, fiable, limpio y ecológico que contribuye a la gestión ambiental y beneficia la salud, la Asamblea General declaró el 3 de junio como Día Mundial de la bicicleta.

Alienta a poner de relieve y promover el uso de la bicicleta.

"La Vanguardia" indica que la venta de bicicleta se convirtió en una opción de movilidad personal como una alternativa al transporte público en medio de la pandemia.

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Unos 56 países europeos, incluido España, buscan reducir la dependencia del automóvil y duplicar el uso de la bicicleta hasta 2030.

En el aspecto laboral, la economía del ciclismo asegura 750 mil puestos de trabajo, con la duplicación prevista crearía unos 400 mil empleos adicionales, afirma un artículo de EFE Verde.

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