Titulares del diario El Panamá América

13 DE JUNIO DE 1946: Nuevo récord de velocidad logran tres aviones tipo P-80. Una nueva marca de velocidad para un vuelo de ida y vuelta en un día, como también una nueva marca para un vuelo de costa a costa, fueron impuestas por tres aviones de caza de propulsión a chorro tipo P-80. Los pilotos almorzaron en la Costa Atlántica y retornaron a sus residencias justo a tiempo para cenar.
Los aviones establecieron una marca extraoficial de velocidad de costa a costa durante seis horas con 45 minutos. También una marca para el viaje de ida y vuelta por doce horas y 22 minutos.Ambas marcas se basaron en el tiempo transcurrido, el cual incluyó tres paradas para tomar provisiones de combustible, una en dirección este, mientras que las otras dos en dirección oeste.
Nuevas aerolíneas venezolanas piden autorización para volar a Estados Unidos. Tres aerolíneas venezolanas solicitaron a la Junta de Aeronáutica Civil que se les concediera permiso para volar hasta las ciudades de Estados Unidos, basándose en el convenio de las cinco libertades en las rutas aéreas, firmado en la conferencia de Chicago en 1944.
Estas líneas aéreas se trataban de TACA de Venezuela, la Línea Aeropostal Venezolana y la Aerovías Venezolanas. El convenio de las cinco libertades disponía del intercambio multilateral del derecho de aterrizaje de los aviones comerciales entre las naciones firmantes.
13 DE JUNIO DE 1956: Circula en Colón periódico con un histórico nombre. En impresión se encontraba la segunda edición del periódico "El Lápiz", con motivo del triunfo de don Ernesto de la Guardia hijo, quien resultara presidente electo de la República. "El Lápiz" se editaba en una impresión local bajo la responsabilidad de Ladislao Sosa, y en sus páginas se divulgarían las diversas actividades de las dependencias públicas, autónomas y semiautónomas. Este enfocaría en su editorial la posición de Colón en relación con las futuras refinerías de petróleo, así como el status económico de la ciudad, mientras que la comunidad se mantenía a la expectativa de las promesas sobre las refinerías de petróleo que solucionaban en gran parte el agobiante problema del desempleo.
Ultimo soldado se retira del Canal de Suez. Gran Bretaña retiró a su último centinela del Canal de Suez, dando por terminada así, más de 150 años de operaciones militares en la tierra de los antiguos faraones. El último movimiento del flamear de la bandera británica sobre la desierta guarnición de Port Said señaló la conclusión de más de un siglo y medio de influencia militar británica en el estratégico lugar llave del mundo árabe.
La bandera fue arriada sin la llamada de clarín, ni el redoblar de tambores que señalaran su descenso. En 1801, los primeros soldados británicos descendieron de los buques de guerra a sus botes a remo y desembarcaron en las playas de Alejandría para enviar de nuevo a Napoleón a Francia.