Una profesión de gigantes

Aproximadamente a las 5: 30 p.m. finalizó el tránsito y el buque se dirige al Rompeolas de Cristóbal. El recorrido final lo realizó el Capitán José Pablo González, este hombre cuenta con 23 años de experiencia, esta orgulloso de su profesión y en una ocasión escuche a uno de sus compañeros nombrarlo como un "Piloto Insignia", comprendí el termino una vez abordé el granelero. Es un hombre recio, impecablemente uniformado y cuando da las órdenes las hace con templanza y si duda alguna.
Con la mística que lo envuelve me comentó sobre su trabajo: "Me siento orgulloso de mis logros, ser unos de los 250 privilegiados de hacer este trabajo a pesar de todo el sacrificio personal que el mismo puede conllevar", definitivamente el Capitán González no sólo hace su trabajo por un "buen salario", lo hace por que lo vive.
El trabajo de un Práctico del Canal parece fácil pero no lo es, pude percibir que realmente estos "lobos del mar" son excepcionales, nuestros prácticos del Canal de Panamá son profesionales completos, conocedores de su labor, concientes de su responsabilidad ya que en Panamá es el único lugar en el mundo donde el Piloto releva al capitán de las naves y toman el total control navegacional del buque.
¿Será cierto que son los hombres y una mujer mejor pagados de Panamá? Mis respuestas quisiera compartirlas: Los Prácticos del Canal tienen en sus manos la responsabilidad de que los buques que transitan por esta vía lo hagan de manera segura y eficiente, de haber un accidente los primeros en ser sancionados son los pilotos de Canal.
Tienen la responsabilidad de pilotear un buque con un costo aproximado de 100 millones de dólares, sin contar la carga que transporta el buque y las vidas humanas a bordo, por lo tanto deben tener los cinco sentidos bien afinados para no cometer errores que podrían ser muy costosos para el país.
Adicional debemos pensar que los pilotos no tienen una vida estable, sus familias deben adaptar su horario que puede ser a cualquier hora del día, los 365 días al año.
Los Prácticos deberían cobrar el doble de lo que hoy ganan, sin embargo estoy segura que una forma de apoyar el buen trabajo de nuestros Pilotos es interesarnos por estos profesionales que salen de sus casas diariamente a cumplir con responsabilidad y seguridad su trabajo para que todos los panameños podamos seguir pensando, diciendo y disfrutando de nuestro Canal el cual cumple con todas los estándares de un servicio de calidad a nivel mundial.
(Segunda parte)
Aseguró que el presupuesto de mejoramiento de las infraestructuras para el próximo año incluye pintura, arreglo de puertas y ventanas.
Por su parte, Juan José Amado III, director del IDAAN, señaló que si los moradores no disponen correctamente los desechos, el problema reaparecerá.
"Las tuberías no son para tirar cáscaras de coco, motas de trapeadores, toallas sanitarias", insistió.
El representante de Curundú, Zenen Mosquera está preocupado por el tema de la seguridad en el área.
El concejal le hizo un llamado al director de la Policía Nacional para ver de qué manera llegan a un acuerdo, de modo que se preste un mejor servicio.
Agregó que se debe contar con un policía comunitario o regular para proteger a la gente humilde y trabajadora y principalmente por los niños de Curundú.
Por otro lado, Margarita Aldeano, del MIVI, indicó que antes de que comience el proceso de rehabilitación de los multifamiliares se tiene que arreglar el problema de los alcantarillados.
Cabe señalar que a la fecha se han registrado 1, 248 casos de dengue clásico en Panamá y dos hemorrágico, precisamente por la acumulación de aguas que se convierten en criaderos de mosquitos.