Víctimas de "síndrome de clase turista"

Las víctimas del "síndrome de la clase turista" acudieron el martes al Alto Tribunal de Londres para denunciar a las grandes aerolíneas mundiales por los coágulos que pueden formarse en las venas de los pasajeros aéreos y que pueden causar la muerte.
Se cree que estos coágulos son consecuencia del exagerado aprovechamiento del espacio que hacen las compañías aéreas, dejando poco lugar para mover las piernas. Cincuenta y seis supervivientes y familiares de víctimas de este síndrome se han unido para reclamar millones de euros por daños a 28 aerolíneas, entre las que se hallan British Airways, la holandesa KLM Royal y American Airlines.
Si las aerolíneas pierden el caso, la industria, que sufrió un receso económico después de los ataques del 11 de septiembre del 2001, en Estados Unidos, recibirá otro duro golpe. Las víctimas alegan que la estrechez de los asientos y las largas horas que pasan sentados y sin moverse, son los culpables de que se formen coágulos en las piernas que pueden viajar hacia los pulmones, el corazón y el cerebro y obstruir el flujo sanguíneo.
Asimismo, las víctimas dicen que las líneas aéreas no advierten a los pasajeros sobre los riesgos de sufrir una trombosis venosa profunda o el "síndrome de la clase turista", a pesar de que esto se sabe desde hace años.
Las compañías, sin embargo, niegan las acusaciones. "Las aerolíneas han sabido durante años que sus pasajeros están expuestos a sufrir lesiones e incluso a morir", dijo Ruth Christoffersen, cuya hija de 28 años, Emma, murió por un coágulo alojado en el pulmón después de un viaje de 20 horas en avión que viajaba de Australia a Gran Bretaña hace dos años.
Tres días de discusiones decidirán si las peticiones de los demandantes terminarán en un proceso judicial. Las disputas se centrarán en la interpretación de un tratado internacional de aviación, la Convención de Varsovia de 1929, que dice que las aerolíneas son responsables de los daños sólo si un accidente ocurre mientras el pasajero está a bordo.
Pero las aerolíneas manifiestan que la trombosis venosa profunda no es un accidente. En otras palabras, si los pasajeros mueren por una trombosis en un vuelo regular la compañía no debe ser culpada.