CANAL**Excelente noticia la presentación que el próximo martes 15 hará en Washington el administrador del Canal, Alberto Alemán Zubieta, ante un nutrido grupo de congresistas y hombres de negocios, sobre el tema de la expansión de la vía interoceánica. Es una obra ciclópea de entre B/.6 mil y B/.8 mil millones que, de concretarse, dará empleo a todos los panameños desempleados durante los 10 ó 15 años que dure su construcción.
MAGNITUD**Los nacionales no tenemos ni idea de lo grande de la obra que es el último megaproyecto de ingeniería del planeta, sólo comparable - en su momento - a las pirámides de Egipto, la Gran Muralla China, el Canal de Panamá y el túnel submarino del Canal de la Mancha. Quizá sólo la colosal represa china de las Tres Gargantas, con sus 675 kilómetros de largo que forma un lago divisable desde el espacio, pueda superarla.
FINANCIAMIENTO**La ampliación, que se haría mediante un tercer juego de esclusas para barcos más grandes - que hoy no pueden pasar por la vía y que cada vez se construyen más - es una necesidad, pues el actual ya está copado a su máxima capacidad de atención que es de 40 barcos diarios. Pero los estudios, incluyendo los ambientales, no se han concluido. La idea es explorar fuentes de financiamiento. El gran problema es si la inversión será rentable.
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