CANAL**Uno de los grandes desafíos que enfrenta Panamá en el nuevo siglo será la tarea ciclópea de modernizar el Canal. La obra que entró en servicio en 1914 requiere marchar al ritmo de los nuevos tiempos en los que las naves que sirven al comercio

CANAL**Uno de los grandes desafíos que enfrenta Panamá en el nuevo siglo será la tarea ciclópea de modernizar el Canal. La obra que entró en servicio en 1914 requiere marchar al ritmo de los nuevos tiempos en los que las naves que sirven al comercio internacional tienen la tendencia a ser tan grandes que ya no pueden pasar por la vía. Por eso, es conveniente que vayamos tomando los pasos para ese propósito.
ESTUDIOS**Y en eso se encuentra la Autoridad del Canal, adelantando estudios sobre las distintas opciones para construir un tercer juego de esclusas, encargando para ello estudios al cuerpo de ingenieros del Ejército de Estados Unidos, los que construyeron la vía, y a un consorcio belga-francés de vasta experiencia en el ramo. Ese esfuerzo es loable y revela un alto grado de seriedad y profesionalismo de Alberto Alemán Zubieta y su equipo.
ALTERNATIVAS**Pero no debe descartarse ninguna de las otras propuestas, que merecen igual consideración técnica. Y de modo alguno marginar a la directiva y al resto del personal de su conocimiento, tal cual han sido planteadas por conocedores tales como Demóstenes Vergara Stanziola (Canal a nivel), Tomás Drohan R. (Trinidad en vez de embalses), Ricardo J. Bermúdez (remozar el actual), Fernando Manfredo Jr., César P. Saavedra y Humberto Ricord.