Corredores**Desde su apertura, los corredores Norte y Sur, bajo concesión y administración privadas, han traído un tremendo beneficio, facilitando el tránsito y la expansión de la ciudad capital hacia su periferia. Sin embargo, en ambos casos, son

Corredores**Desde su apertura, los corredores Norte y Sur, bajo concesión y administración privadas, han traído un tremendo beneficio, facilitando el tránsito y la expansión de la ciudad capital hacia su periferia. Sin embargo, en ambos casos, son vías altamente inseguras, verdaderas cuevas de lobos al acecho, sitios predilectos de asaltantes de camino, ajustadores de cuentas, violadores o simples asesinos.
Crimen**De ambos, el Corredor Sur, que comunica al Aeropuerto de Tocumen con el actual centro de la ciudad, es el más peligroso. Los turistas le temen y los pasajeros de taxis nocturnos igual, siendo víctimas preferidas de piratas sobre ruedas. En una ocasión, persiguieron a un conocido empresario y a su familia a tiros, luego que salían del hipódromo. Ayer se hallaron los cuerpos acribillados de dos infortunadas que se suman a la fatídica cuenta de muertos, heridos y asaltados.
Seguridad**Las concesionarias ICA y PYCSA deben coordinar con la Policía Nacional en elevar la seguridad en ambas autopistas. Sugerimos que se combinen servicios de patrullaje privado y oficial, junto con cámaras de visión nocturna apostadas a lo largo de las vías, todo enlazado con el Servicio Aéreo Nacional, para acudir por aire, si es necesario. Se les debe asimismo dotar de iluminación. ¡Señores! la seguridad ha de ser parte de los servicios por los que pagamos los usuarios con peajes caros.