Lewis Hamilton se lleva el Gran Premio de Rusia

El británico Lewis Hamilton (Mercedes), que no ganaba desde el 18 de julio, volvió a lo más alto del podio este domingo en el Gran Premio de Rusia de Fórmula 1, en el que logró su victoria número cien gracias a la estrategia de su equipo, que le mandó a boxes para cambiar los neumáticos cuando iba segundo por detrás de Lando Norris (McLaren).

"Ha llevado mucho tiempo llegar a cien y ni siquiera sabía si iba a venir esa victoria o no. Lando hizo un grandísimo trabajo, con un grandísimo ritmo", indicó en declaraciones para la señal internacional.

Hamilton reconoció que no estaba "seguro de poder adelantar a Lando" en seco "a menos que cometiera un error" y se congratuló de que "el equipo" tomara "la decisión adecuada al final" de cambiar a intermedios.

El heptacampeón, que se mostró "muy agradecido a estos hombres y mujeres que están aquí y en la fábrica", inició la carrera desde la cuarta posición tras haber fallado en la calificación con un golpe contra el muro del pit lane en la Q3 cuando iba a pasar a neumáticos a blandos.

"Al irme a dormir no estaba contento. He visto las repeticiones una y otra vez y había pequeños errores. Estaba determinado a trabajar esta mañana en ello", dijo Hamilton, que ahora lidera la clasificación del Mundial con dos puntos de ventaja sobre el neerlandés Max Verstappen (Red Bull).

De su principal rival, que fue segundo después de partir de la última plaza de la parrilla de salida, señaló que "debió de hacer un gran trabajo" para finalizar así.

Hamilton,  sale de Rusia con el liderato de la clasificación de pilotos, pero su rival por el título, Max Verstappen (Red Bull), también triunfó: acabó segundo saliendo desde la última plaza y con motor nuevo para las siguientes carreras.

El primer giro en Sochi fue el soñado en Ferrari. Carlos Sainz, que partía segundo, aprovechó el rebufo de Norris, el hombre pole. Le adelantó y comenzó liderando la carrera, aguantando las acometidas del McLaren en el duelo con su excompañero de equipo.

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Todos optaron por empezar con neumáticos medios excepto Fernando Alonso (Alpine), el mexicano Checo Pérez (Red Bull) y los que salían desde la última parte de la parrilla, donde estaban los que penalizaron por cambios de motor.

El asturiano, a pesar de la elección de compuesto, llegó a ponerse cuarto por delante de Hamilton, que cayó de esa plaza a la sexta por extremar la cautela en las primeras curvas.
El de Stevenage no tardó en adelantar al bicampeón, que también se vio superado por Pérez. En cabeza, tras Sainz y Norris, Russell (Williams) frenó al resto: Stroll (Aston Martin), Ricciardo (McLaren), Hamiton o Pérez..

El madrileño llegó a tener casi dos segundos sobre Norris y siete respecto a Russell (Williams) en la quinta vuelta, Hamilton miraba por el espejo a Pérez y Verstappen superaba ya a Bottas en el sexto giro. Adiós a la estrategia de Mercedes de cambiar la unidad de potencia del finlandés para relegarle a las últimas plazas de parrilla y contener al neerlandés.