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California, el estado más poblado de Estados Unidos, ha apostado en firme por el tren de alta velocidad para adelantarse a sus necesidades de movilidad del futuro.
Según los planes previstos, los dos principales núcleos de población de California, Los Ángeles y el área de la Bahía de San Francisco, deberían estar unidos por la alta velocidad en 2029, para lograr reducir a menos de tres horas un trayecto que en automóvil se tarda unas seis en realizarse.
Se prevé que California crezca hasta 60 millones de personas (ahora el estado tiene 38 millones de habitantes) en 2020.
Ahora mismo no tenemos la capacidad necesaria en infraestructuras para hacer frente a un crecimiento así, explicó la secretaria de prensa de la Autoridad Californiana para el Tren de Alta Velocidad (CHSRA), Lisa Marie Alley.
El pasado 22 de octubre, la CHSRA cerró una ronda de contactos con fabricantes de equipo ferroviario de alta velocidad previa a la licitación de un contrato para la fabricación de hasta 95 trenes que alcancen velocidades superiores a los 322 kilómetros por hora.
Cada uno de los trenes podrán transportar a un mínimo de 450 pasajeros.
Los opositores al tren de alta velocidad denuncian desorbitado coste (las últimas estimaciones presupuestarias ascienden a $67,500 millones).
