El grupo automovilístico italiano Fiat no levanta cabeza en la Bolsa de Milán y ayer volvió a depreciarse un 4.14 por ciento, que sitúa sus acciones a un precio de 6.86 euros, similar al que tenían en febrero de 1985.
Sobre el título se abatió ayer el recorte a la baja de su calificación por parte de la agencia internacional Fitch, de BBB- a BB+, a causa de su decisión de vender las actividades más rentables, la aeronáutica Fiat Avio y la aseguradora Toro, para reducir su deuda.
Este retroceso que dura ya varios meses, vinculado a las dudas generadas por la grave crisis que padece la primera industria privada italiana, se enmarca sucesivamente en la debilidad general mostrada por el sector del automóvil en Europa y EU.
Los inversores de la Bolsa de Milán no penalizaron sólo al título Fiat, sino que castigaron también con fuerza a las dos financieras de la familia Agnelli, principal accionista del grupo turinés, IFI e IFIL, reestructuradas ayer en un conejo de administración.
IFIL, que ha pasado a convertirse en la caja fuerte de los Agnelli con la transferencia de casi todas sus participaciones por valor de 927 millones de euros, perdió en la sesión de hoy un 15.05 por ciento.
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