La alianza entre la línea aérea española Iberia y la británica British Airways, autorizada en diciembre pasado por la Comisión Europea, entrará en funcionamiento a partir del próximo noviembre.
Según afirmó el consejero delegado de la compañía española Angel Mullor, se trata de un proceso de integración de las redes de ventas de ambas aerolíneas en Europa y Latinoamérica, las de trabajo o la distribución de mercados, además del establecimiento de cuentas conjuntas, "pasos que ya están en el acuerdo inicial y para los que hemos solicitado la autorización de Bruselas".
"Es un proceso de integración paulatina", precisó Mullor a la prensa en la presentación de los nuevos vuelos de la compañía a Centroamérica, y añadió que, "a partir de allí es posible que el porcentaje de acciones cambie de manos", aunque no de "inmediato".
Mullor dijo que "lo de menos para nosotros es que el porcentaje de acciones en poder de una u otra compañía sea más alto o más bajo" y aseguró que "no vamos a empezar la casa por el tejado".
A su juicio, Iberia no necesita ninguna desinversión, pues su balance está "absolutamente saneado" y "no estamos ya en la misma situación que British", aunque "vamos a tener que seguir haciendo operaciones fuertes de ahorro de costes", debido a "la competencia de las aerolíneas de bajo coste".
La compañía a pretende que estos pagos por mejora de resultados.
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