Los trabajos de ampliación del Canal de Panamá, que debe en el 2014, presentan más del 35% de avance.
“Algunas obras están finalizadas al 100% y otras en diferentes porcentajes”, indicó el administrador de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), Alberto Alemán Zubieta.
Esta es una obra muy importante que va atener un impacto a nivel mundial, el cual ya se está reflejando, en significativas inversiones en puertos, no solamente en los Estados Unidos, sino también en Suramérica y países vecinos como Colombia y Costa Rica, dijo.
Las inversiones se están dando con la finalidad de que estos países se beneficien de las ventajas que ofrecerá el Canal en el transporte de carga.
Zubieta indicó que los panameños deben entender el impacto de la ampliación, para poder aprovechar la ventaja competitiva que tiene el país al contar con este centro de transporte y logística. Hay que seguir invirtiendo y buscar medidas para reforzar estas circunstancias.
El administrador dijo que Panamá tiene ventajas por encima de otros países como Singapur en lo que respecta a ubicación geográfica, ya que es el único puerto del mundo que tiene terminales en dos océanos. Esto es importante porque aquí interconectas dejando carga en un puerto, la puedes poner en el otro océano en menos de una hora y eso no lo puede hacer nadie en ningún otro lugar.
