Asociación de Líneas Aéreas de Panamá juramenta a su nueva junta directiva

Este martes la Asociación de Líneas Aéreas de Panamá (ALAP) juramentó a su nueva Junta Directiva correspondiente al período 2021 que estará presidida por Pablo de la Guardia como presidente.

De la Guardia, dijo que "2020 fue un año desafiante para la industria de aviación en Panamá y a nivel mundial. Sin embargo, trabajando en equipo – aerolíneas, gremios y autoridades – logramos tomar pasos firmes para estabilizar e iniciar la reactivación del sector de transporte aéreo. Ahora en 2021, nos toca profundizar aún más la colaboración entre todos los actores del sector, para impulsar y consolidar la reactivación de la aviación, que a su vez impulsará la recuperación de empleos y beneficios económicos para el país".

El 2021 será un año de recuperación para el sector de transporte aéreo, el cual aporta el 14% del Producto Interno Bruto de Panamá, y es uno de los principales motores económicos del país.

Peter Cerdá, Vicepresidente Regional de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) para las Américas, señaló que "El trabajo en equipo entre IATA y ALAP ha permitido, entre otros importantes logros, la reapertura exitosa del transporte aéreo internacional en Panamá siguiendo estrictos protocolos de bioseguridad".

Agregó que esto ha permitido tener una excelente comunicación y colaboración con el estado. "Felicito a la nueva directiva de ALAP y resalto el compromiso de que, como gremios que representan a la mayoría de las líneas aéreas que operan en Panamá, sigamos trabajando juntos para contribuir a la reconstrucción económica del país".

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La nueva Junta Directiva, la cual cuenta con representantes de líneas aéreas de Latinoamérica, Norteamérica y Europa que mantienen operaciones en Panamá y está presidida por Pablo De la Guardia como presidente; Carlos Conde, vicepresidente; Adriana Fábrega, tesorera; Juan Pablo Serrano, secretario; Sussaned Durán, fiscal; María del Pilar Sima, vocal; y Nori Falcone, vocal.

La pandemia de la covid-19 seguirá afectando al transporte aéreo en 2021, según las previsiones de Moody's, que mantiene una perspectiva negativa para las aerolíneas a nivel mundial, con unas pérdidas operativas de 20.000 millones de dólares en el próximo ejercicio.

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En el mejor escenario de recuperación de Moody's, la capacidad de 2021 se reducirá en un 50% en comparación con 2019, con las vacunas disponibles en la primera mitad del año.