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Geociencias atribuye a la falla de Pedro Miguel el sismo de 3.9 que detuvo al Metro de Panamá

Néstor Luque, director de Geociencias, confirma sismo de 3.9 en Arraiján atribuido a la falla Pedro Miguel. El Metro de Panamá evacúa preventivamente las Líneas 1 y 2.

Sismo de 3.9 sacude Arraiján por la falla Pedro Miguel y obliga a evacuar el Metro de Panamá
Sismo de 3.9 sacude Arraiján por la falla Pedro Miguel y obliga a evacuar el Metro de Panamá

El director del Instituto de Geociencias de la Universidad de Panamá (IGUP), Néstor Luque, confirmó que el sismo percibido la tarde de este miércoles 4 de noviembre a las 5:38 p.m. registró una magnitud de 3.9 y tuvo su origen directo en la falla de Pedro Miguel.

De acuerdo con las evaluaciones técnicas del instituto, el temblor se localizó a unos cuatro a cinco kilómetros al noroeste del distrito de Arraiján, con una profundidad altamente superficial estimada entre 5 y 7 kilómetros, lo que provocó que la sacudida fuera perceptible de forma clara en Panamá Oeste y el área metropolitana.

Confirmación del origen en la falla de Pedro Miguel

El especialista en sismología explicó la naturaleza tectónica del evento que activó las alarmas en el sector oeste y la capital.

"Hoy 4 de noviembre a las 5:38 p.m., se ha presentado un sismo de magnitud 3.9 con una profundidad aproximada de 5 km localizado a cuatro kilómetros al noroeste de Arraiján. Este evento, por su ubicación, está relacionado con la falla de Pedro Miguel", precisó Luque.

La cercanía del epicentro a la infraestructura urbana y su poca profundidad generaron una rápida vibración en superficie, llevando a la aplicación inmediata de medidas de contingencia en sistemas de transporte masivo.

Evacuación preventiva en las Líneas 1 y 2 del Metro de Panamá

Tras la sacudida, la empresa Metro de Panamá S.A. activó de forma inmediata los protocolos institucionales de seguridad, ordenando el desalojo preventivo de las estaciones y trenes en circulación:

 

La administración del Metro solicitó a los usuarios mantener la calma y seguir en todo momento las instrucciones del personal de la red ferroviaria.

La circulación en las Líneas 1 y 2 fue interrumpida temporalmente para permitir a las cuadrillas de ingeniería realizar la inspección de vía y estructura antes del restablecimiento del servicio.


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