Mercado
- La producción se interrumpió en 2006 debido a la falta de ventas, y ahora se retomará.
- Las ventas y las ganancias de Audi son vitales para el objetivo de Volkswagen de superar a General Motors Co. y Toyota Motor Corp. para convertirse en la mayor automotriz del mundo en 2018.
- Como parte del plan, Audi aspira a destronar a la marca BMW de su puesto de fabricante de autos de lujo de mayor venta del mundo a fin de esta década.
Audi AG reactivará la producción de autos en Brasil el próximo año en tanto busca destronar a Bayerische Motoren Werke AG como líder mundial en ventas de autos de lujo y fortalecer su posición en América Latina.
La división de Volkswagen AG con sede en Ingolstadt, Alemania, planea invertir 500 millones de reales ($221.8 millones) en la mayor economía de América Latina hasta 2016, dijo ayer el máximo responsable ejecutivo Rupert Stadler, luego de reunirse con la presidente Dilma Rousseff en Brasilia. Audi espera vender 30,000 vehículos en Brasil para 2018, incluyendo las unidades importadas.
“Prevemos que el mercado de autos de lujo de Brasil crecerá un 170% en los próximos años”, declaró Stadler ante la prensa. “Además de Asia y Europa, con Brasil y México ahora estamos fortaleciendo nuestra posición en el continente americano”.
Audi, el segundo mayor fabricante de vehículos de lujo del mundo, sigue los pasos de BMW a Brasil un año después de que el fabricante con sede en Múnich anunció planes de invertir 200 millones de euros ($267 millones) en una nueva planta en el país.
BMW planea producir 30,000 vehículos anuales a partir del año que viene en la fábrica conforme busca mantener la ventaja sobre Audi y Mercedes-Benz de Daimler AG, que han prometido convertirse en el número uno.
Metas de crecimiento
La planta de Audi en So José dos Pinhais, Brasil, producirá los modelos del sedán A3, que según lo previsto llegarán al mercado en septiembre de 2015, y el SUV Q3, que se lanzará en enero de 2016.
Mercedes, el tercer mayor fabricante de autos de lujo del mundo, está evaluando montar los autos en Brasil y tomará la decisión a fin de año, anunció el máximo responsable ejecutivo de Daimler Dieter Zetche la semana pasada en el Salón del Automóvil de Fráncfort.
Proyectos
Los planes de Audi en la República de Brasil son parte de un esfuerzo para ampliar su red de producción fuera de Alemania para tratar de alcanzar sus metas de crecimiento y reducir la exposición a las fluctuaciones monetarias.
El fabricante de automóviles produjo el 75% de sus vehículos en sus dos plantas alemanas en 2009.
Se pronostica que ese porcentaje se reducirá al 45% en 2017, según los datos de IHS Automotive. Audi planea fabricar más autos fuera de Alemania el próximo año por primera vez.
Audi comenzó a montar el compacto A3 en la planta de VW en So José dos Pinhais, en la región de Curitiba, en 1999.
