Un sector de la Confederación Sindical Unica de Trabajadores Campesinos de Bolivia (CSUTCB), dirigido por Felipe Quispe Huanca, confirmó ayer que bloqueará las carreteras del país desde hoy para que el Gobierno atienda sus demandas.
El llamado a cerrar los caminos fue ratificado hoy por Quispe, apodado “Mallku” (jefe, en idioma aymara), tras haber rechazado un intento de las autoridades por entablar negociaciones sobre las peticiones de la organización.
Quispe, que inició una huelga de hambre el jueves pasado junto a otros dirigentes sindicales, declaró que las autoridades plantearon las conversaciones con “el mismo estilo de siempre, con amenazas, y sin espíritu real de dar solución” a las demandas campesinas.
La CSUTCB ha pedido el cumplimiento de convenios anteriores, entrega inmediata de 1,000 tractores y de tierras fiscales, un plan de desarrollo rural integral y discutir la exportación de gas natural y de la incorporación de Bolivia al Acuerdo de Libre Comercio de las Américas (ALCA).
Los ministros “llegaron con las manos vacías, la propuesta no tiene contenido, cuerpo ni espíritu de diálogo”, precisó Quispe en una declaración a los periodistas.
El líder campesino, que también es diputado del opositor Movimiento Indígena Pachakuti (MIP), hizo un llamado a los agricultores a cerrar los caminos “en todo el país” en un aparente esfuerzo por demostrar su liderazgo frente a Román Loayza, su opositor en la CSUTCB.
Loayza, elegido también secretario ejecutivo en un congreso campesino hace dos semanas, dijo que Quispe sólo quiere discutir con el Gobierno “sobre tractorcitos”, en alusión a la petición de un millar de tractores para la mecanización del área rural.
El ministro de Agricultura y Asuntos Campesinos, Arturo Liebers, censuró la actitud de Quispe y lo acusó de utilizar una estrategia preconcebida para efectuar el bloqueo de todas maneras.
¿Cuál podría ser la diferencia entre la estrategia establecida durante la administración pasada y la actual?
Ciertamente la mayor fortaleza del programa de privatización durante la administración de Balladares fue su clara definición; y su mayor debilidad, el haber hecho concesiones a empresas que el país ha pagado en términos de pérdida de empleo y nivel de bienestar.
Creo que es necesario encontrar un balance entre estos dos polos que nos permita atraer las inversiones sin sacrificar a la población en un proceso de ganar, donde ningún sector resulte afectado. Esta es una tarea difícil, pero no imposible pues otros países lo han logrado.
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