La población colonense está de acuerdo con la construcción del puente sobre el Canal de Panamá en el sector atlántico y manifiesta que la obra ahorrará tiempos de viaje, servirá para mejorar el tráfico en la zona y facilitará el desarrollo socioeconómico del área.
Así lo indica el Estudio de Impacto Ambiental (EsIA) elaborado por URS Holdings, Inc. y presentado a la Autoridad Nacional del Ambiente (ANAM) por la Autoridad del Canal de Panamá (ACP).
Los resultados indican que el 99% de los moradores encuestados está de acuerdo con el proyecto y prefieren el puente a otra alternativa.
El documento señala que actores claves de las comunidades impactadas aseguraron que un puente permitiría, más fácilmente, el paso de transportes de carga y de mayor cantidad de personas y mercancías diversas, de manera más rápida.
El área de influencia socioeconómica del proyecto está conformada por cuatro lugares poblados del corregimiento de Cristóbal, distrito de Colón, y un lugar del corregimiento de Escobal.
El proyecto valorado en 246 millones de dólares permitirá construir un cruce permanente en el sector atlántico a través de un puente y forma parte de la propuesta de construcción del tercer juego de esclusas en el Canal de Panamá.
A mediados del siglo XX, con el surgimiento de la Zona Libre de Colón y la creación de un complejo portuario que maneja anualmente varios millones de contenedores, Colón desempeña un rol destacado en la economía Nacional, generando más del 12% de la riqueza Nacional (PIB).
Sin embargo, la población presenta problemas de desempleo, servicios inadecuados y delincuencia que se contraponen con las estadísticas económicas.
