Continental Airlines ha reportado en lo que va del 2010 un crecimiento en los vuelos con ruta a Panamá, y pese a las pérdidas netas de $282 millones durante el 2009, las perspectivas se mantienen positivas.
John Slater, vicepresidente de Continental para Latinoamérica y el Caribe, dijo que el 2009 fue un año muy difícil debido a la crisis económica que afectó a los pasajeros de negocios.
Durante el primer trimestre del 2010, Slater señaló que el tráfico corporativo se ha reiniciado, lo que da esperanzas para reportar ganancias a final del año.
Entre los planes que pretende desarrollar Continental durante este año, están lanzar nuevas rutas, cambios en los asientos de la clase ejecutiva por sillas camas, invertir en entretenimiento con programas de TV en vivo.
Por otra parte, con la Alianza Star Alliance Continental junto con tres aerolíneas buscan dar a los pasajeros mayores beneficios desde el Pacífico, lo que será muy integral para el 2010.
Respecto a la ampliación del Aeropuerto Internacional de Tocumen, Slater considera que con esta obra aumentará el flujo de tráfico y, por ende, beneficiará a Panamá, por lo que es muy importante para Continental Airlines, tras 20 años de servicio continuo en esta ruta.
Actualmente, se realizan dos vuelos semanales desde Houston y tres los fines de semana, por lo que dependiendo de la demanda y con mayor espacio en la terminal aérea, las frecuencias podrían aumentar.
El encargado de ventas y mercadeo de Continental Airlines en 69 ciudades en 23 países en Latinoamérica y el Caribe, mencionó que en la región cuentan con alrededor de 500 colaboradores.
Slater recomendó a las autoridades de aeronáutica en Panamá aplicar mayores medidas de seguridad, “Panamá no está compitiendo con aeropuertos vecinos, sino con los de mejor categoría en Estados Unidos y Europa”.
“El reconocimiento de Panamá como Hub de las Américas, no solo termina allí, sino que depende de todo lo que está alrededor”, manifestó.
Resultados.En el cuarto trimestre de 2009, Continental reportó una ganancia neta de $85 millones (ganancias por acción diluidas de $0.60). Excluyendo $77 millones de cargos especiales anunciados previamente y beneficios de impuesto sobre la renta no líquidos por $158 millones, quedando en una ganancia neta de $4 millones (ganancias por acción diluidas de US $0.03) en el cuarto trimestre de 2009.
En el mismo periodo, la empresa registró ingresos totales por $3,200 millones, lo que representa una disminución de 8.3% en comparación con el mismo periodo en 2008.
En tanto, las millas-pasajero (RPMs) para las operaciones principales aumentaron en 3.7% de un año a otro sobre una disminución de capacidad de 0.5%, mientras que los ingresos por milla-asiento disponible (RASM) disminuyeron en 9.9% en comparación con el último trimestre de 2008.
Programa corporativo.El pasado martes, la compañía presentó a los clientes corporativos, los nuevos planes, servicios y productos a los que tienen acceso gracias a su reciente incorporación a Star Alliance, como lo son: más de 19,500 vuelos diarios a aproximadamente 1,071 aeropuertos en 171 países del mundo, más oportunidades de acumulación de millaje, boletos de recompensa y reconocimiento de su estatus élite y nuevos menús en Business First, entre otros. Por su parte, Copa Airlines dio a conocer el nuevo Programa Corporativo, que ofrece descuentos, acceso a Presidents Club, ascensos de clases, registro y abordaje en filas preferenciales, descuentos especiales en Copa Vacations y acumulación de millas.
