El 777F se caracteriza por tener una cabina completamente nueva y con visibilidad mejorada, mayor espacio para el operador y controles de diseño ergonómico que establecen nuevos estándares en la industria en lo relacionado con la comodidad del operador. Todos los controles y medidores están ubicados para permitir óptima eficiencia y un control total de la máquina. Las novedades de este vehículo son, entre otras, el motor C32, que tiene 700 KW (938 HP) de potencia neta, con tecnología Acert que asegura un aprovechamiento eficiente del combustible, capacidad de respuesta y rápidos ciclos de trabajo. Como se trata de un camión de trabajo, cuenta con una servotransmisión de cuatro velocidades, la cual, asociada con el tren de fuerza mecánico, proporciona una eficiencia y un control de operación en pendientes muy inclinadas y en terrenos en malas condiciones. En cuanto a seguridad, el 777F posee un sistema de frenado enfriado por aceite que otorga mayor adherencia a la llanta al suelo en caso de una frenada repentina.
Pensando en la comodidad del conductor, el diseño de la cabina tiene detalles que no se encuentran en un vehículo tradicional de carga, como un asiento con suspensión neumática diseñado ergonómicamente y completamente ajustable con reposabrazos ajustables que proporcionan una comodidad de conducción óptima. El asiento también puede plegarse, proporcionando más espacio, y debajo del asiento, hay espacio para utensilios personales. Además de aire acondicionado, ventanas eléctricas, etc. Tiene además un sistema de alta tecnología llamado VIMS (por sus siglas en ingles), con el cual se obtiene información valiosa de las condiciones mecánicas del equipo, para garantizar su funcionalidad y tener una mejor producción en el campo de trabajo. El 777F tiene la capacidad de descargar en 13 segundos para la bajada de la carga, siendo uno de los más rápidos de su segmento.
