El Canal puede ser una ruta fuera de competencia en el 2013

Panamá posee todo el potencial para convertirse en el centro de transbordo de carga más importante del continente americano. Sin embargo, para poder mantenerse en competencia se tendrán que ejecutar inversiones en mejoras y adaptaciones que superen los 4,000 millones de dólares.
El exadministrador de la Autoridad de la Región Interoceánica (ARI), Nicolás Ardito Barletta pronosticó que si antes del 2013 el Canal no cuenta con un tercer juego de esclusas, una cuenca hidrográfica con capacidad para un tránsito de 55 barcos diarios y suministrar agua potable a la ciudad capital, será sólo una ruta fuera de competencia.
"El Canal de Panamá sólo tendrá clientes con productos de bajo valor, el crecimiento del resto del sector portuario de transporte intermodal panameño se verá limitado y será un obstáculo para el crecimiento de la región de América Latina", señaló Barletta.
Al año 2014, todos los estudios indican que la capacidad máxima del Canal estará copada.
Si no se hace nada, cederá paulatinamente su participación en el mercado entre rutas alternas y puentes terrestres. Se calcula que para el 2013 el Canal irá perdiendo hasta un 35% de su potencial.
El tamaño de los barcos Postpanamax también exige al Canal de Panamá aumentar su calado máximo en las entradas.
El calado máximo debe aumentar porque los barcos postpanamax lo requieren.
De acuerdo a las proyecciones a corto tiempo, el Canal sólo podrá tener 43 tránsitos diarios después del año 2002. "Esto no será suficiente para la demanda internacional".
Barletta manifestó que otro de los problemas es que tampoco habrá suficiente agua para tantos barcos y de no aumentar la capacidad hidrográfica, el tránsito bajará a 35 barcos por día y menos en el futuro.
Según las proyecciones se necesitarán 51 esclusajes por día en el año 2020.
El Canal de Panamá significa 614 millones de dólares en ingresos para el país, la mayoría son en concepto de salarios y pagos al Estado.
Las oportunidades de negocio que presenta el tercer juego de esclusas están registrada en las hidroeléctricas, los dragados, los puentes y la reubicación de la población cuando se haga la expansión de la cuenca del Canal.