Economía

Entregan primera fase de silos de La Honda

Los silos de La Honda tienen una capacidad total de almacenaje de unos 240 mil quintales de granos, y el año pasado secaron 135 mil quintales.


Con la entrega de la primera fase de la rehabilitación de los Silos de La Honda en la provincia de Los Santos, se inició la temporada de cosecha de los granos en esta región del país donde unos 550 productores de maíz entran en el proceso de almacenaje y comercialización de este rubro que puede tener una producción que pasa el millón de quintales.
Estos depósitos están listos en su primera etapa para secar y almacenar el rubro mientras que el director general del Instituto de Mercadeo Agropecuario (IMA), Gonzalo Cambefort anunció que igual que en otros años se les apoyará con un cobro B/. 25 centésimos menos por quintal de maíz que ingrese a los silos.
Por su parte, Valentín Domínguez, presidente de los maiceros en esta región dijo que ellos estaban en espera de que les abrieran las puertas de los silos para comenzar a almacenar el grano y añadió que lo que ellos buscan es que estos depósitos puedan pasar a ser parte de los productores para evitar contratiempos.
Explicó que han confrontando inconvenientes con esta infraestructura, debido a que cuando los maiceros solicitan almacenaje, otras empresas privadas tienen alquilado un espacio excesivo de los silos y esto afecta el plan de comercialización.
Dijo que ya han solicitado unos seis silos y la bodega para el comienzo de esta temporada cuya producción está calculada en $1 millón 200 mil quintales de los cuales unos 800 mil están negociados con las empresas importadoras y que se comenzarán a entregar desde el 20 de enero con un plazo límite hasta el 20 de febrero.
Cambefort negó que exista alguna preferencia con compañías privadas en el espacio de almacenamiento asegurando que todos tienen oportunidad, porque los silos están abiertos a todos los productores tratando de darles respuesta de almacenamiento y no se permitirá que unos copen los depósitos.
Actualmente este centro de enseñanza superior ofrece licenciatura en operaciones marítimas y portuarias, así como licenciatura en ingeniería mecánica con tendencia en ingeniero naval.
Sin embargo, para el presidente de la Cámara Marítima, a pesar que los egresados tienen un alto nivel de capacitación, no están preparados para ingresar al mercado laboral.
"Por esa razón la industria marítima debe abrir el compás para permitir que realicen su práctica profesional y así ganen la experiencia suficiente", puntualizó. Además señaló que es necesario aumentar la enseñanza del inglés, porque es poco el personal dentro de la industria que lo domina.


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101 años de Panamá América

 
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