Los fabricantes y consumidores ya empezaron a sufrir la caída en la producción y el alza de los precios de automóviles, tras el terremoto y posterior tsunami que ocurrieron en Japón hace diez días.
Un informe de la firma IHS Global Insight indica que Japón habrá producido 335,000 vehículos menos de lo esperado a finales de esta semana por la pérdida de 37,000 automóviles diarios.
Los principales fabricantes de automóviles japoneses anunciaron tras el terremoto y tsunami que suspenderían temporalmente la producción de sus plantas.
En algunos casos, la paralización es fruto de la evacuación de sus trabajadores y en otros por los problemas de suministro de electricidad que sufre el país. Además, muchos fabricantes de componentes, que proporcionan materiales a empresas de todo el mundo, también han suspendido su producción.
La página Web TrueCar.com, que vigila los precios de vehículos, señaló que modelos como el Toyota Prius, que se fabrica exclusivamente en Japón, ya se encarecieron en Estados Unidos que antes del terremoto.
General Motors (GM) se vio obligada a suspender la producción de camionetas en su planta de Shreveport, que monta los modelos GMC Canyon y Chevrolet Colorado, por la escasez de componentes fabricados por uno de sus proveedores japoneses.
Toyota ha suspendido de forma indefinida las horas extra y los turnos de producción de los sábados en todas sus plantas de montaje de Estados Unidos y Canadá por la escasez de componentes procedentes de Japón.
