La estrategia competitiva del Canal de Panamá frente al Canal de Suez será analizada hoy en un evento de nivel internacional que busca perfilar al país como uno de los centros logísticos más importantes de la región.
La XII versión de "Panamá Maritime", que se celebra en Panamá, tiene como invitado a Koji Sekimizu, secretario general de la Organización Marítima Internacional (OMI).
También estará presente Jorge Quijano, administrador de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP).
Otro de los temas interesantes para tratar en el encuentro será la expansión del Canal de Panamá y su estrategia de negocio.
Representantes regionales de la naviera Maersk Line, la principal empresa mundial en transporte marítimo en contenedores, estarán presentes en esta actividad.
La compañía tiene una participación en el mercado de 14% a 15%, tanto a nivel mundial como en América Latina, con lo cual ha tenido resultados positivos en el último año, contribuyendo con el 10% del volumen global movido por la firma.
Además de las navieras, también estará Roger Guenther, director ejecutivo del Puerto de Houston.
Guenther expondrá las tácticas para tomar ventaja del tercer juego de esclusas del Canal de Panamá.
Las estrategias del Puerto de Cartagena serán también expuestas por Giovanni Benedetti, gerente general de este puerto colombiano.
Aparte de todos estos temas se mostrarán los nuevos servicios logísticos que surgen con la expansión del Canal.
"Panamá Maritime" empieza desde hoy y se extiende hasta el día 15 de abril en el hotel Hard Rock Café en la ciudad de Panamá.
Cifras
80%- del producto interno bruto (PIB) del país lo aportan los servicios logísticos.
- mil 250 millones de dólares es el costo de la construcción de la ampliación del Canal.
