El fabricante alemán de automóviles Opel se ha sumado a otras compañías del sector como Volkswagen o DaimlerChrysler y ha propuesto una congelación salarial en algunas de sus plantas para mantener los puestos de trabajo.
En un documento interno difundido por el diario Bild, el más leído de Alemania, Opel quiere suprimir las subidas salariales de los empleados de sus plantas de Rüsselsheim (oeste de Alemania), Kaiserslautern (suroeste) y Bochum (centro del país) hasta 2009.
Además, la compañía propondrá una prolongación de la jornada de 35 a 40 horas semanales sin compensación económica, suprimirá ciertos complementos salariales y dejará de pagar las horas extras, entre otras medidas.
Opel se compromete a garantizar los puestos de trabajo de los 32,000 empleados de estas tres fábricas hasta, al menos, 2010.
Este lunes, el responsable de personal del grupo Volkswagen, Peter Hartz, anunció que la firma quiere congelar durante dos años el salario de sus empleados en Alemania occidental para asegurar los 103,000 puestos de trabajo que el grupo tiene en esta parte del país.
Los sindicatos, que ya han anunciado que se presenta un "otoño caliente", demandan un aumento salarial del 4%. Las negociaciones por el convenio colectivo comenzarán a mediados de septiembre.
Un portavoz de Volkswagen confirmó que los directivos del grupo automovilístico están dispuestos a renunciar a incrementos salariales.
"De hecho, pienso que es una cosa razonablemente buena que tengan que revelar datos".
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