La historia de los Agnelli, cuyo "patriarca" Giovanni falleció ayer, está íntimamente vinculada a la del grupo automovilístico Fiat, del que esta familia de Turín (norte de Italia) sigue siendo su principal accionista a través de los holdings IFI e IFIL.
Pero la dinastía del fundador de Fiat, Giovanni Agnelli, supo diversificar progresivamente sus inversiones a través de sus dos holdings. El propio grupo Fiat se convirtió con el paso de los años en una empresa cada vez más diversificada. A su especialidad inicial, o sea la construcción automovilística con las marcas Fiat, Alfa Romeo y Lancia, el grupo turinés agregó otras actividades relacionadas con la mecánica.
Se trata de los vehículos utilitarios y de pesos pesados con la rama Iveco, las máquinas agrícolas y los aparatos de construcción con la filial estadounidense CNH Global, e incluso los equipamientos automvilísticos (Magneti Marelli), la metalurgia (Teksid), las herramientas de Comau, la aeronáutica y sus motores (FiatAvio), eso sin olvidar "la perla" Ferrari.
Fiat también está activo en las finanzas: una de sus más importantes filiales es la sociedad de seguros Toro Assicurazioni, número cuatro del sector en Italia. Más recientemente, Fiat se lanzó en las prestaciones de servicios a las empresas con Business Solutions y en la energía, al adquirir, junto con el francés EDF, la sociedad de gas y de electricidad Edison en 2001. Pero todas estas propiedades de los Agnelli no dependen de Fiat.
Los dos holdings de la familia, IFI y IFIL, son sociedades con participaciones muy diversas. Una de las más conocidas de IFI es su participación del 62.75% en el club de fútbol turinés Juventus F.C.IFI posee con la sociedad comanditaria de la familia Agnelli, Giovanni Agnelli et C. SAPA, el holding diversificado francés Exor Group, accionista sobre todo del Club Med. IFI controla el 54,10% de su pequeña hermana IFIL.
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