Como ocurrió hace más de 95 años durante la construcción del Canal, el ferrocarril ahora puede jugar un papel determinante durante la expansión de la vía acuática.
Tomás Kenna, director de Mercadeo de Panama Canal Railway Company, indicó que han trabajado desde hace cuatro año con los ingenieros del Canal para ver qué papel jugaría el ferrocarril durante la expansión.
Por ahora no hay nada en concreto, ya que la decisión de utilizar el ferrocarril depende de los contratistas que se ganen las licitaciones.
El ferrocarril sería utilizado para cargar material del Pacífico hacia el Atlántico, además de trasladar a los trabajadores. El material que necesita ser trasladado es grava, que se utiliza para pavimentar caminos y que existe en gran volumen cerca de las esclusas de Miraflores, según Jorge Quijano, director de Operaciones Marítimas encargado del Proyecto de Ampliación del Canal.
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