Trabajos
- 76.3% es el avance de la ampliación del Canal de Panamá hasta el 31 de mayo del presente año.
- 2 carriles tiene el Canal de Panamá, cada uno con su propio juego de esclusas.
- 3.er carril se incluirá con la construcción de esclusas en cada extremo del Canal.
Un 76.3% es el avance del programa de Ampliación del Canal de Panamá hasta el 31 de mayo del 2014, mientras que los trabajos de dragado y ensanche del Corte Culebra están concluidos, informó ayer Jorge Luis Quijano, administrador de la ACP.
El proyecto de ampliación consiste en añadir un tercer carril mediante la construcción de esclusas complejas en cada extremo del Canal.
Cada una de ellas tendrá tres cámaras consecutivas diseñadas para elevar los buques desde el nivel del mar hasta el nivel del Lago Gatún y hacia abajo otra vez. Cada cámara contará con tres tinas de ahorro de agua, para un total de nueve tinas por esclusa.
Esta ampliación será la mayor desde la construcción del Canal.
El administrador también dijo: “Hemos terminado el dragado de todas las entradas de afuera desde un kilómetro y medio del rompeolas el cual se terminó hace más de un año y medio”.
Afirmó que en el Pacífico también se terminaron los trabajos, en ambos casos al 100% . Además, todo el Corte Culebra ya se amplió y se profundizó para la ampliación y solo faltan por terminar tres bordadas al área del norte de Gamboa, las cuales esperan terminarla para el fin del año.
Ofertas
Por otro lado, Quijano indicó que “una vez tengamos la primera esclusa terminada, nosotros estaríamos contratando, por un lapso de tres meses, un buque postpanamax para poder hacer pruebas. Ya hemos tenido algunas ofertas de algunas empresas que están dispuestas a alquilarnos el buque para hacer las pruebas cuando abra la primera esclusas”.
Pronostica que las esclusas del Atlántico pueden estar listas antes.
