Estudios repetitivos, pérdida de tiempo y dinero, ausencia de continuidad en el trabajo, parecen ser las características que describen los pasos dados para transformar la antigua base aérea de Howard en una nueva unidad civil concentrada en el desarrollo nacional.
El exadministrador de la Autoridad de la Región Interoceánica (ARI), Nicolás Ardito Barletta, indicó que hasta la fecha Howard, activo nacional cuyo valor se calcula en 800 millones de dólares, se halla estancada en la fase de estudios, lo que ha provocado que recaigan altos gastos operativos que, a corto plazo, no serán remplazados por inversión extranjera.
Barletta precisó que después de 16 meses de tener a Howard bajo su responsabilidad, el actual administrador de la ARI, Alfredo Arias, anuncia un contrato con la Corporación Financiera Internacional (CFI) por más de 3.3 millones de dólares con el objeto de preparar una licitación dentro de diez meses, para el uso de ese activo, cuando hace dos años por el mismo trabajo la ARI pagó a Nathan Associates de Washington 200,000 dólares.
Nosotros dejamos los términos de referencia para una licitación aprobado en junta directiva y con cinco propuestas por escrito de cinco consorcios internacionales, en su mayoría norteamericano, dijo Barletta.
Además, se proponía en la licitación crear una empresa mixta, entre la empresa ganadora y el Gobierno, que sería manejada por la empresa ganadora para desarrollar Howard.
"Todo esto se suspendió y no se utilizó y doce meses más tarde se contrata a la CFI, que es una excelente institución, pero para comenzar de nuevo todos los estudios", afirmó Barletta.
Ahora, 20 meses más tarde, la CFI es contratada por 3 millones de dólares para que determine cuál sería el mejor uso que se le daría a Howard, mientras que el modelo de gestión que se proponía anteriormente precisaba que la empresa ganadora de la licitación para hacer los estudios correría con esos gastos.
Según Barletta, "lo que ahora se propone es muy parecido a lo que se pretendía hacer en nuestra administración, pero después de dos años, a un mayor costo y desperdiciando el trabajo previo".
La CFI ha decidió posponer la licitación frente a la realidad económica que se vive a nivel internacional, mientras que hace dos años había cinco empresas que hacían propuestas para este acto.
Barletta recalcó que no critica lo que está haciendo la CFI porque es una empresa con buena trayectoria, pero el precio que se ha pagado en tiempo y dinero será imposible de recobrar.
"Se perdió la oportunidad cuando había entusiasmo por Howard y lo que más hay que criticar es la falta de continuidad en los esfuerzos que hizo la antigua administración de la ARI", insistió el exfuncionario.
El actual administrador de ARI, Alfredo Arias, se refiere a los megaproyectos de Amador como ilusos, "sin mencionar que todo lo que él
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