La dirección y los sindicatos de American Airlines negocian intensamente para ponerse de acuerdo sobre importantes concesiones salariales, con el objetivo de evitar la quiebra de la mayor compañía aérea mundial.
American anunció ayer en un comunicado que alcanzó un acuerdo, todavía "provisorio", de recortes salariales con el sindicato TWU, que representa a sus 16,200 mecánicos. La compañía, que no indicó cuánto dinero ahorraría de concretarse este acuerdo, pedía a los mecánicos una reducción salarial por un total de 620 millones de dólares.
Poco después, el sindicato del personal de navegación de la empresa (Association of Professional Flight Attendants) anunció que llegó a un acuerdo con la compañía, que aún debe ser estudiado por la dirección del sindicato y ratificada por sus miembros.
La dirección de American debe ahora acordar con el sindicato de pilotos, que afirmó el domingo haber propuesto concesiones salariales por 660 millones de dólares por año, correspondientes -según el sindicato- a los objetivos de reducciones de costos reclamados por la dirección. "Todos quienes están implicados en el proceso son bien conscientes de la urgencia y quieren llegar a un acuerdo", expresó una portavoz de American, Tara Baten.
American, cuya quiebra sería la bancarrota más grande de la historia del transporte aéreo mundial, recordó una vez más el domingo que busca obtener de "todos los empleados, incluida la dirección, un total de 1,800 millones de dólares de ahorros permanentes y anuales necesarios para salvar a la compañía". Algunos sindicatos se muestran optimistas sobre el resultado de las conversaciones.
"Confiamos en que podremos concluir estas negociaciones rápidamente para beneficio de todas las partes concernidas, entre ellos nuestros pilotos, nuestros colegas empleados, los accionistas de nuestra compañía y nuestra clientela", dijo el sindicato que representa a los 13,500 pilotos de American.
La dirección quiere obtener recortes de salarios de casi 25%. Si el acuerdo faltante no es alcanzado rápidamente, todos los expertos pronostican que la empresa deberá pedir la protección de la ley de Quiebras y dar concordato.
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