Los inversores de Daimler AG valoran Mercedes-Benz en la mitad de lo que vale Bayerische Motoren Werke AG, en razón de que el máximo responsable ejecutivo Dieter Zetsche vacila en su esfuerzo por reivindicar el título de fabricante más grande del mundo de autos de lujo.
La capitalización de mercado de BMW aumentó hasta 45 mil euros (58 mil 800 millones de dólares) frente a 42 mil 200 millones la de Daimler. Sustrayendo un precio razonable por el negocio de camiones de Daimler, el más grande del mundo, el valor que los inversores asignan a Mercedes se ubica en 32 mil millones de dólares.
“El mercado está diciendo que las perspectivas son mucho peores para Mercedes que para BMW”, dijo Hans-Peter Wodniok, analista de Fairesearch en Kronberg, Alemania. “El mercado siempre tiene razón. En términos de innovación, BMW es el líder”.
El menor alza en China, una expansión floja en segmentos populares como los vehículos compactos utilitarios deportivos, y una imagen que carece de atractivo para los conductores más jóvenes han frenado a Mercedes permitiendo que BMW y Audi de Volkswagen AG amplíen su ventaja de ventas en el segmento de lujo.
