El Índice de Precios al Consumidor (IPC) del transporte, que abarca el valor de vehículos, repuestos de auto y mano de obra, aumentó un 14.2% en agosto, comparado con similar periodo del año anterior.
Este indicador pasó de marcar 141.2 puntos en los primeros ocho meses de 2010, para ubicarse en 161.3 puntos en igual periodo de la actual vigencia, según cifras de la Contraloría General de la República.
Solo en febrero de este año las empresas distribuidoras que operan en el país anunciaron que los precios de las llantas y repuestos empleados en el mantenimiento preventivo de los automóviles volverían a subir entre 10% y 15%. En el caso de los precios de las llantas para camiones y equipo pesado el incremento calculado fue de 20%.
Esto, debido a las fluctuaciones que registra el crudo a nivel internacional; el caucho para fabricar llantas y un alza en los fletes de transporte, que son solo algunos de los factores que incidieron en los aumentos, según los vendedores.
Han pasado seis meses desde el anuncio emitido por las casas fabricantes de repuestos para autos y el panorama no ha mejorado.
De hecho, la variación anual del IPC de agosto reportó un ascenso de 15.5% en el valor de los artículos para el mantenimiento y reparación de vehículos.
José Gómez, gerente general de Tambor, S.A., manifestó que, aunque no procuran pasar el impacto total del aumento a sus clientes, los incrementos de precios afectan a todos los negocios y los autorrepuestos no escapan a esta realidad.
Uno de los negocios que recibió el anuncio en febrero sobre los cambios de precios en las llantas, por parte de los fabricantes en Asia, fue el centro automotor Felipe Rodríguez.
Dependiendo del inventario de cada establecimiento, los usuarios notarán el incremento en el precio de las llantas. Estas pasarán de costar $39 a $42.90, en el caso de vehículos sedanes para pasajeros, siendo este uno de los modelos más populares del mercado, además de un incremento en el mantenimiento, destacó Felipe Rodríguez, gerente general de este taller.
Agregó que este mismo patrón también lo imitaron los precios de las llantas para automóviles 4x4 e incluso para camiones.
Como si fuera poco, el precio de los fletes tampoco favorece sus importaciones, pues asegura que ha pasado de pagar $3 mil a $5 mil por cada contenedor de 40 pies.
A juicio de Samuel Quintero, gerente de soporte al producto de la agencia distribuidora de Ricardo Pérez, el aumento del IPC ha afectado sus costos de producción.
En parte porque la inflación de los últimos cuatro años ha sido estimulada por el aumento de la inversión extranjera, el “boom” inmobiliario, señaló Quintero como uno de los factores importantes.
Por otro lado, quien está monitoreando de cerca la variación en los precios de los distintos productos es la presidenta de la Asociación de Consumo Ético, Yakarta Ríos.
Asegura que la pérdida del poder adquisitivo y la inflación están deteriorando el costo de vida, por lo que recomienda crear un presupuesto quincenal que se ajuste a la capacidad financiera de cada persona para no caer en endeudamiento.
