La logística está de moda en Panamá, esta es una frase que se escucha con mayor frecuencia, principalmente en los quehaceres del sector marítimo nacional, debido al crecimiento de la actividad en los últimos años.
Los analistas consideran que Panamá es actualmente el mayor centro de consolidación de carga de transbordo del continente americano, al mover más de cinco millones de contenedores anuales.
“Las tasas de crecimiento del movimiento marítimo son las mejores en la economía nacional desde hace muchos años, y eso nos lleva a que tenemos que ir más allá y procurar integrar todo lo que es la logística”, indicó el primer vicepresidente de la Cámara Marítima de Panamá, Guillermo Márquez.
Manifestó que hasta ahora la logística ha dependido del transporte marítimo, que es el que realiza el 95% del movimiento de carga, pero que se pueden hacer muchas otras cosas.
Añadió que Panamá es un “hub aéreo” importante para la región, pero puede constituirse en un “hub terrestre”, debido a la gran cantidad de mercancía que recibe y que puede ser redistribuida a Centroamérica, como lo ha venido haciendo la Zona Libre de Colón y como se hace para países de Sudamérica.
“Esa es la intención, hacer de Panamá un país mucho más grande, mucho más que un Canal”, afirmó.
Esta actividad genera beneficios económicos y estimula la mano de obra directa e indirecta, debido a que cada contenedor que entra y que se necesita mover requiere de personal calificado que sepa operar grúas y camiones, inspectores de carga, almacenamiento en los patios. Además de los buques que traen con la carga, también necesitan atención como “bunkering”, reparaciones, insumos para consumo dentro de la nave, entre otros.
