Las listas de espera para los autos de super-lujo en Hong Kong se están acortando y las agencias de autos usados rebajan los precios de los Lamborghini, los Ferrari y los Bentley, última señal de la desaceleración china.
A primera vista, las cifras son engañosas: las ventas de autos nuevos muy costosos dieron un salto del 47% en los primeros seis meses, según el analista de la industria IHS Automotive. Pero si se mira más atentamente, el panorama es otro, en especial en las agencias de autos usados de la ciudad.
Los que venden estos autos de segunda mano dicen que la eliminación de puestos de trabajo y el empeoramiento de las perspectivas económicas mundiales crean incertidumbre entre los profesionales expatriados y de la industria financiera que constituyen el grueso de sus compradores.
Morgan Stanley, Citigroup Inc. y Deutsche Bank AG son algunas de las firmas con sedes asiáticas en Hong Kong que están eliminando empleos en todo el mundo. “Cuanto más caro es el auto, más frenado está el negocio”, dijo Tommy Siu en el salón de exposición de Vin’s Motors Co. en Causeway Bay, la agencia de autos usados que fundó hace dos décadas. Las ventas de autos de super-lujo se redujeron a la mitad en los últimos tres meses, agregó.“Ahora, muchos banqueros no quieren gastar demasiado en un auto. En este momento, no saben si van a tener una gran bonificación”.
A diferencia de los relojes Rolex, las carteras Gucci y otros artículos de lujo, el mercado automotor de Hong Kong no se ha visto distorsionado por los más de 28 millones de chinos que visitaron la ciudad en 2011.
Comercializaciónen cifras
54- mil millones de dólares gastan en artículos de lujo los compradores del continente en Hong Kong.
- por ciento reflejaron las ventas de autos nuevos muy costosos en los primeros seis meses.
