Un leve aumento en los buques de espera causará la finalización de los trabajos de mantenimientos en una de sus esclusas y que el periodo de acondicionamiento de la misma terminará este miércoles
El administrador de la vía interoceánica, Jorge Quijano, indicó que los trabajos se habían iniciado en el mes de septiembre, pero debido a la alta llegada de buques para cruzar el istmo centroamericano, se tuvo que abortar a mitad de las labores para minimizar el tiempo de espera.
Quijano precisó que en septiembre se llegó a tener hasta 139 embarcaciones en espera, y que en la actualidad esa lista está alrededor de 34 naves. Se estima que con el cierre parcial durante el acondiciomaniento, la lista de espera pueda llegar hasta 80 buques.
Según Marco Gutiérrez, capataz de operaciones en las esclusas de Pedro Miguel, las obras de acondicionamiento de las compuertas y sellos culminarán el próximo miércoles y la vía normalizará las operaciones a partir del mediodía.
Para el mantenimiento de estas cuatro compuertas ubicadas en las esclusas de Pedro Miguel se están invirtiendo alrededor de US$ 4,5 millones, además de utilizar cerca de 400 colaboradores divididos en dos turnos para ejecutar las obras durante las 24 horas del día.
Los trabajos se están realizando en la cámara oeste de las mencionadas esclusas y específicamente involucra a las compuertas identificadas con los números 56, 57, 68 y 69.
Al remover las mencionadas compuertas se pudo comprobar que había corrosión en los "platos" que hacen el sello en las paredes. Adicionalmente, Gutiérrez explicó que en los sellos ubicados en el piso de la cámara, se remueve el componente de caucho y su respectiva base, para reemplazarlo por unidades nuevas.
El funcionario agregó que estos trabajos a las compuertas tienen una programación de entre 15 y 25 años, dependiendo de la unidad en la que se vaya a trabajar.
La próxima rehabilitación que tiene previsto realizar la ACP se hará en las esclusas de Gatún, entre los meses de julio y septiembre, cuando tradicionalmente se registra una disminución en las solicitudes de tránsito por el Canal de Panamá.
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