Estados Unidos es el país que más beneficios obtiene de los servicios que presta el Canal de Panamá, seguido en orden por China y Chile, y su expansión impactará de manera positiva a Miami, dijeron ayer expertos.
Otros países que también se favorecen en gran escala son Ecuador, Perú, Japón, Corea del Sur y Taiwán, afirmó Rodolfo Sabonge, investigador de mercados del Canal de Panamá.
Sabonge disertó en una conferencia organizada por el World City y la Alianza de Agentes Inmobiliarios de Comercios en Miami para analizar los impactos que tendrá la expansión del canal en esta ciudad estadounidense.
La construcción de una esclusa adicional, la ampliación y la profundización de los canales de navegación son los principales aspectos de la expansión del Canal de Panamá y permitirá el paso de cargueros mucho más grandes hacia los principales puertos de Estados Unidos, incluido Miami.
El canal, según Sabonge, tiene capacidad para recibir 350 millones de toneladas y con la expansión la capacidad aumentará a 500 millones.
En EE.UU. los puertos también deberán adecuarse al tamaño de buques que pueden llegar a transportar más de 9.000 contenedores y tener 350 metros de eslora, el doble de las dimensiones de los actuales cargueros que llegan a las terminales estadounidenses.
"En la costa este, Norfolk, Virginia, ya cumple con los requisitos y Nueva York está casi listo. Pero otros como Miami aún no lo están.
