A.P. Moeller-Maersk A/S, la mayor propietaria mundial de barcos de carga por contenedores, dijo que eliminará una de sus rutas en el océano Pacífico a fines del próximo mes como parte de un plan para aumentar el volumen de carga usando menos barcos.
Maersk Line, la división de carga de la compañía, continuará prestando servicio con otras rutas a los puertos afectados del este de Asia y de Norteamérica, indicó la compañía con sede en Copenhague en una declaración distribuida por correo electrónico.
La compañía está modificando muchas de sus rutas de carga para disminuir el costo del combustible y a medida que encara más competencia. También ha bajado la velocidad de navegación para reducir el gasto en combustible.
La ruta eliminada, la Transpacific 2, sirve los puertos de Yantian, en China; Shanghai; Busan, en Corea del Sur; Tacoma, en Washington; Vancouver, en la Columbia Británica; Dutch Harbor, en Alaska; y Yokohama, en Japón.
Los ingresos de Macao en el cuarto trimestre casi alcanzaron a los de todo 2000.
Cerca de 2, 200 millones de personas viven en un radio de cinco horas o menos de avión de Macao, según CLSA Asia-Pacific Markets, comparado con los 410 millones en el mismo radio de Las Vegas.
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