La seguridad es primordial
- Según el estudio, el 95% de los encuestados reconoce llevar a los niños en su SRI, de los cuales un 52% dispone de un sistema IsoFIX. Además, el 19% de los conductores reconoce haber sufrido alguna situación de peligro con sus niños.
Por motivo de la segunda campaña “La seguridad responsable”, RACE y Cybex, en colaboración con la Dirección General de Tráfico (DGT) de España, han realizado un estudio que tiene como objetivo mejorar la seguridad infantil analizando la eficacia de llevar a los niños en sentido inverso a la marcha.
Para ello, se han estudiado los hábitos de más de 1,000 conductores y se ha realizado una prueba de impacto que demuestra cómo una silla del grupo I en sentido inverso reduce los riesgos de lesiones en un 75% respecto a una silla en sentido de la marcha.
De este estudio se desprende que se debe aumentar el tiempo en el que los padres llevan a los niños en sistema de retención infantil en el sentido inverso a la marcha (como mínimo hasta los dos años), además se debe llevar a cabo un control y una supervisión mayor en las carreteras convencionales (es el tipo de vía donde más accidentes se producen). En la actualidad, todos los niños del grupo 0+ (de 0 a 13 kilos) viajan en sentido inverso de la marcha. Sin embargo, los niños de entre 9 y 18 kilos de peso no lo hacen. ¿Por qué no? Los estudios demuestran que el cuello soporta un peso muy grande y que un esfuerzo de tal calibre podría provocar lesiones muy graves, e incluso la muerte.
