Inversión
- 600 millones de dólares tendrá que invertir en Corozal la empresa que gane la licitación.
- 75 millones de dólares será el aporte en inversión de la ACP en el puerto de Corozal.
- 18 meses se estima pasen antes de que se empiece la construcción.
Mañana la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) anunciará oficialmente las nuevas tarifas, aseguró Jorge Quijano, titular de la institución.
“La junta directiva ya aprobó el proceso de consulta y en este mes se presentará la propuesta de peajes”, informó Quijano.
Luego de que se presente la propuesta, se darán 30 días para que se realicen los comentarios pertinentes por parte de las autoridades e involucrados con la ACP.
Quijano agregó que este proyecto está hecho bajo una “estructura diferente con respecto a lo que estamos acostumbrados a ver en cuanto a peajes en Panamá”, sin embargo, no especificó si los nuevos precios comenzarán a regir inmediatamente para el paso marítimo actualmente activo o si se esperará a que esté lista la ampliación.
El administrador del Canal aseguró que las tarifas son competitivas con respecto a las que tendría el posible canal de Nicaragua, ya que la ACP ha estimado que el costo de esta vía tendría una inversión de alrededor de 70 mil millones de dólares, lo que no le permitiría tener tarifas competitivas si se desea tener un retorno de inversión considerablemente rápido.
“Aún no sabemos de dónde provendrán los fondos para construir este canal, si será del Gobierno chino o de empresas privadas. De cualquier manera, los inversionistas querrán un retorno sustancioso y rápido, lo que no les permitirá ser tan competitivos como Panamá en peajes”, comentó.
No obstante, la ACP ha calculado que de construirse este canal, podría quitarle un 30% del mercado actual que transita por el Canal de Panamá.
Por esta razón, Panamá se está preparando para “ofrecer algo extra”, además de los servicios canaleros, como opciones portuarias. La construcción del puerto de Corozal es uno de los proyectos más sonados con respecto a innovaciones portuarias.
Jorge Quijano informó que en unos cinco meses se abrirá el proceso de licitación para este proyecto, que requerirá una inversión aproximada de 600 millones de dólares.
Después del proceso de licitación, en 18 meses se estima que se estén realizando los primeros movimientos de tierra.
“Corozal tiene que ser un puerto de transbordo de contenedores”, explicó Quijano, quien también informó que la ACP pondrá la tierra y un aporte de 75 millones de dólares en construcción.
