Desde hace cuatro años se encuentra sin ejecutar la Ley No.48 de agosto de 2002, que establece la Comisión Nacional de Bioseguridad.
Este atraso ha provocado que en el país no se puedan realizar investigaciones biotecnológicas agropecuarias, con la finalidad de mejorar, producir y adecuar nuevos rubros.
Para el sub director de Sanidad Vegetal del Ministerio de Desarrollo Agropecuario, Olegh Aguilar, este retraso pone al país por debajo de otros países centroamericanos, a los cuales aventajabamos en tecnología.
Por ello, indicó, urge que se establezca la Comisión, pues mientras no se instale no se podrán realizar estudios ni investigaciones de transformación de productos.
En la actualidad, los frenos de cerámica están revolucionando el mercado.
Aún no se encuentran a disposición del usuario.
Estos frenos, como su nombre lo indica, contienen partes que son fabricadas con cerámica en lugar de usar metal, produciendo una frenada suave y aliviando de algún peso al vehículo, dado que pesa 50% menos que su contraparte fabricada en metal.
Hoy en día los frenos de cerámica y las pastillas son costosos debido a su baja producción. Sin embargo, pronto los veremos en modelos de marcas reconocidas.
Uno de las causas principales de los accidentes de tránsito se debe a la excesiva velocidad con que maneja el conductor.
Tomando en cuenta que la velocidad es un peligro para nuestra vida, siga las siguientes recomendaciones:
Por más excelente piloto que seas, no abuses de la velocidad. Revisa los frenos de tu auto ante de tomar la carretera y obedece las señales de tránsito.
No te relajes demasiado mientras manejas. Un poco de tensión en el cuerpo lo mantiene alerta y preparado para cualquier maniobra.
Siempre que inicies una bajada en carretera, asegúrate de que los frenos funcionan pisando el pedal (mire por el retrovisor, que no venga nadie atrás).
Revise el freno con frecuencia durante el tiempo que dure bajando.
Cuando llegue a una curva, disminuya la velocidad, mire con antelación la señal que le indica qué tan pronunciada es y baje un cambio (por ejemplo, si va en cuarta, ponga tercera).
Pise el freno con firmeza antes de la curva y no "poco a poco" Suelte el freno mientras da la curva. Si va a frenar, solo pise el pedal y nunca el "clutch", a menos que vaya a meter un cambio.
Si debe frenar de emergencia y su carro tiene ABS, mantenga el pedal presionado hasta el fondo, pues ese sistema no permite que las llantas se bloqueen y por ello el conductor puede frenar con brusquedad y aún así mantener el control de la dirección. Los frenos que no son ABS deben aplicarse y soltarse por fracciones de segundo, para que la dirección pueda operar.
