Panamá será una de las nuevas gigantes de la aviación

En los próximos 20 años, 9 de las 91 megaciudades de la aviación estarán en América Latina, específicamente en Ciudad de Panamá (Panamá), Santiago de Chile,  Ciudad de México y Cancún (México),   Bogotá (Colombia); Río de Janeiro (Brasil) y Lima (Perú), según revela  la última Previsión Global de Mercado de Airbus.

El tráfico latinoamericano crecerá a una media del 4,7% anual a lo largo de los próximos 20 años, por encima de la media mundial del 4,6%.  A la cabeza de este crecimiento se sitúan las compañías aéreas domiciliadas en la región, que crecerán a un ritmo del 5% anual, lo que las coloca entre los tres grupos de aerolíneas de más rápido crecimiento del mundo.

La clase media juega un papel importante en el  desarrollo de la aviación. Se prevé que Latinoamérica incremente este sector de la población en 500 millones durante los próximos 20 años, y estas son las personas que están volando y estimularán la multiplicación de los viajes.

Por esta razón,  Latinoamérica necesitará el doble de aviones en el 2034. En concreto, la demanda hacia y desde la región hará que distintas aerolíneas de todo el mundo necesiten 2.540 aeronaves para suplirla, con un valor de mercado de 330,000 millones de dólares.

El estudio detalla que las aerolíneas de bajo costo están creciendo en América Latina, y en 2015 ofrecieron un 38% de los asientos en vuelos dentro de la región.

Algunas compañías de bajo costo están cubriendo rutas que tradicionalmente eran servidas por autobuses, y los bajos precios están dando la oportunidad de viajar por primera vez cada vez a más ciudadanos.

 El año pasado las compañías mexicanas y brasileñas transportaron el 95% del tráfico de bajo costo, pero ya estamos viendo a aerolíneas de bajo costo aparecer en otros mercados tales como Colombia, Chile, y Costa Rica.