Lograr la atracción de nuevos clientes que utilicen las nuevas esclusas cuando se abran al servicio del comercio mundial es uno de los retos que afronta el administrador designado del Canal de Panamá, Jorge Quijano.
“Lo que se persigue es que los clientes ya existentes continúen utilizando la ruta, pero se quiere además que entren nuevas opciones, ya que el Canal ampliado es una oportunidad de traer nuevos negocios”, indicó Quijano.
Manifestó que como parte del periodo de transición está participando muy activamente con el actual administrador, Alberto Alemán Zubieta, en algunas actividades, dentro de las cuales se tiene programado un viaje a Asia y Europa para renovar los contactos con los clientes, ver las necesidades de ellos y añadirles valor y así asegurar una buena acogida de la ampliación y que sea utilizada por ellos.
En cuanto a quién será la persona que se designe en el puesto que actualmente ocupa como vicepresidente ejecutivo del Departamento de Ingeniería y Administración de Programas de la Ampliación del Canal, Quijano señaló que se tienen algunas propuestas, pero que dentro del personal de la ACP hay personas con suficiente capacidad y experiencia, que además conocen a fondo el proyecto de la ampliación, para ocupar este puesto.
Otro de los retos que mencionó el próximo administrador del Canal es la elaboración de una estructura de precios que asegure que la vía acuática actual se mantenga también con tránsito y que no todo el mundo se mude para la nueva estructura, “pensamos que el Canal actual tiene mucha vida por delante y queremos que ambos sean parte del sistema y que las actuales sigan creciendo en participación y las nuevas se vayan involucrando más cada día”.
“Estamos en un punto donde la gente habla bien del servicio, transparencia, capacidad y ahora tenemos el objetivo del próximo escalón, hemos hecho planificaciones estratégicas, trabajando con la Junta Directiva en los próximos meses para ver qué otras oportunidades hay para el Canal”, enfatizó.
“Lo que buscamos”, aseguró Quijano, “es que haya negocios en las nuevas esclusas, pero que se mantenga un atractivo en las actuales, para que sigan aportando a las operaciones y para que ambas contribuyan a un Canal más exitoso en término de ingreso”.
Entre las nuevas alternativas figuran el paso de gas licuado natural y el carbón, lo que de darse significa gran beneficio, ya que podría haber contratos a largo plazo, “es decir, la fuente y usuario, el que consume, establecen contratos de 10 hasta 20 años y nos garantiza cierta cantidad de barcos que transiten por el Canal”, aseguró.
“Creemos que con este producto nuevo estamos elevando a Panamá a otro nivel en cuanto a capacidad del Canal, y ofreciendo nuevos productos podrán pasar buques que anteriormente no podían, lo que en economía de escala ayuda a que el cliente pueda lograr mejores rendimientos en pasar un buque con mayor carga.
