El sector logístico panameño espera que las autoridades conformen una Secretaría de Logística, con la finalidad de que organice las actividades correspondientes y que no solo quede en una simple coordinación, tal como lo especifica el Decreto 881 del 13 de noviembre de 2014.
Durante la pasada administración se creó el Gabinete logístico, con la finalidad de coordinar las actividades del sector en conjunto con el Consejo Empresarial Logístico (Coel) conformado por empresas privadas y la interacción del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), mediante unas mesas de trabajo.
Las mesas de trabajo llegaron a la conclusión de que dentro del plan de logística nacional se identificó la necesidad de crear un ente que coordine las acciones del sector público y privado.
Miembros del sector estaban esperando que se creara la entidad mediante la figura de una secretaría o ministerio, pero el decreto del 13 de noviembre pasado tomó a todos por sorpresa, ya que señala que el Gabinete Logístico estará presidido por el ministerio de la Presidencia y conformado por algunas entidades. El Gabinete Logístico tendrá como objetivo integrar los diferentes planes y metas de los entes gubernamentales en coordinación con el sector privado, para la elaboración de un plan nacional para el desarrollo logístico.
Esta situación alertó en un principio a varios gremios de la logística, ya que solo se les tomaba en cuenta para la consulta en algunos casos y temían que las autoridades no contaran con la información necesaria que ellos les podrían suministrar.
En el artículo seis se señala que el Gabinete Logístico tendrá un coordinador que será designado por el ministro de la Presidencia y que estará bajo la estructura de la Secretaría de Asuntos Económicos y Competitividad del Ministerio de la Presidencia.
Juan Carlos Croston, presidente de la Cámara Marítima de Panamá, opina que lamentablemente esa buena voluntad de crear esa coordinación a través de la conformación de una secretaría no se ha traducido en acciones concretas.
Sin avance
“No hemos visto un avance significativo y más importante, no hemos visto una comunicación oficial por parte de las autoridades. Extraoficialmente hemos conversado con algunos funcionarios que se muestran dispuestos a cooperar, pero no hay una posición oficial de las acciones concretas para empujar al sector en los próximos cinco años”, dijo.
“No solo queremos saber que se reestructura el gabinete logístico, sino la visión del Gobierno en cuanto a la actividad logística para nosotros ayudar a seguir empujando esta actividad”, sostuvo.
Croston indicó que esta es una actividad tan importante para el país, que el Gobierno debió tomarse la tarea de anunciar sus planes en el sector, ya que la actividad logística representa más del 25% del producto interno bruto.
Considera que el Gobierno está centrado en dos puntos primordiales como educación y corrupción. “Estas acciones le están tomando mucho espacio a las autoridades y no están teniendo el tiempo suficiente para enfocarse en actividades económicas propias, como la logística”.
Confianza
Por su parte, Severo Sousa, presidente del Consejo Empresarial Logístico (Coel), indicó que este gremio ha sostenido reuniones con el viceministro de la Presidencia, Augusto Arosemena, quien les explicó que este es un tema transitorio.
Explicó que se volverán a instalar las mesas de trabajo a finales de enero o febrero del próximo año y que antes debe escogerse al coordinador para trabajar en conjunto el tema y evolucionar hacia la creación de una secretaría logística como se había pensado anteriormente.
Según Sousa, se tiene contemplado, en un término de seis meses, avanzar en el plan nacional de logística y la posible conformación de la Secretaría.
La Secretaría de Logística tendría que contar con un presupuesto
Diversos miembros del sector confían en que el traslado del Gabinete Logístico, bajo la dirección del Ministerio de la Presidencia, y el nombramiento de un coordinador sea algo transitorio y que se acerquen a lo que más demanda la industria, una secretaría de logística.
En cuanto a los retos que enfrenta el sector para el próximo año, Rommel Troetsch, expresidente de la Cámara Marítima, señaló que es lograr convencer a las autoridades para la creación de la entidad, con presupuesto, personal y recursos para que inicie funciones en enero de 2016.
Una de las metas del Gabinete Logístico es la elaboración de un plan maestro para el desarrollo logístico que promueva al país como un centro de logística internacional para el comercio global.
Panamá es un país que, debido a su posición geográfica y conectividad, permite que sea visto como una alternativa para el desarrollo de la industria logística en la región.
