El sindicato que lideró un paro de 12 días en unos de los proyectos de la ampliación del Canal de Panamá consulta con los obreros la propuesta del consorcio, a cargo de las obras, de trabajar dos turnos extendidos para recuperar el tiempo perdido y no atrasar su entrega, informó hoy una fuente sindical.
"Se va a hacer una consulta con los trabajadores, cosa de que ellos (decidan si) lo aceptan, y lógicamente lo van a aceptar porque lo que le gusta al trabajador es meter horas de sobretiempo y trabajar en algo que le deje ganancias", dijo a Acan-Efe Roderick Castillo, de la Unión Nacional de Trabajadores de la Construcción y Similares (Untraics).
Roderick indicó que los dos turnos de doce horas que el consorcio ICA-FCC-MECO propuso establecer a partir de hoy lunes no se pudo ejecutar porque los trabajadores estaban terminando de reintegrarse a sus puestos y no se les pudo presentar dicha propuesta, lo que se hará "bien" mañana.
Explicó que normalmente trabajan dos turnos de 10 horas y que la propuesta es añadirle 2 horas más a cada uno.
El líder sindical agregó que el turno de 12 horas "se puede poner de ya para ya" pero que toca concretar algunas cosas todavía con el transporte de carga "que toma su tiempo".
Destacó que el turno extendido puede empezar el lunes próximo "con fuerza", pero antes tendrán una reunión con los representantes del consorcio, programada para este sábado, para analizar cómo va a funcionar.
El sábado pasado, el sindicato, la empresa y el Ministerio de Trabajo de Panamá firmaron un acuerdo que puso fin a una huelga de 12 días en una de las obras de la ampliación del Canal de Panamá, el Proyecto de Acceso al Cauce del Pacífico (PAC 4).
Ese día Castillo dijo a Acan-Efe que se logró un "acuerdo en buenos términos", y adelantó que, para recuperar el tiempo perdido, el consorcio establecería a partir de hoy "dos turnos de doce horas" y que no se debe alterar la fecha de entrega final de la excavación, prevista para fines de 2015.
El consorcio internacional, conformado por la mexicana Ingenieros Civiles Asociados (ICA), la española Fomento de Construcciones y Contratas (FCC) y la costarricense Meco, firmó con la Untraics en julio pasado un acuerdo laboral que permitió la suspensión de una huelga de cuatro días que afectaron los trabajos en el área de Cocolí.
Incluyendo el contencioso solucionado el sábado, la Untraics paralizó en 2014 tres veces la excavación seca en ese sector por desacuerdos contractuales entre el consorcio y los trabajadores, ya que en marzo pasado también se registró una huelga de seis días.
Por su parte, la ingeniera Ilya Marotta, funcionaria de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) encargada del proyecto del tercer juego de esclusas que construye el Grupo Unidos por el Canal (GUPC), liderado por la empresa española Sacyr, dijo hoy a la televisión local que no cree que haya afectaciones por la huelga realizada.
"No pensamos que la afectación es significativa pues viene el verano y podemos trabajar doble turno" con el contratista del proyecto PAC4 que es el cauce que se hace al lado de la esclusa, indicó Marotta.
"Pensamos que la afectación no es mayor, es tiempo que se puede recuperar", añadió Marotta.
Marotta destacó que el avance global del proyecto de ampliación es del 85 % y el de las esclusas del 81 %, señalando que "debe estar completado a finales de 2015".
La funcionaria de la ACP adelantó, en ese sentido, que esperan estar inundando las cámaras en junio y a principios de 2016 haciendo pruebas del movimiento de barcos dentro de las nuevas, para luego abrir a la operación comercial al Canal ampliado después del primer trimestre de ese año.
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